В Петергофе начинается строительство Дома молодёжи
В рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству начаты работы по возведению двухэтажного здания молодежного центра на улице Широкой, участок 94.
Заказчиком выступает Фонд капитального строительства и реконструкции. Центр предназначен для молодежи в возрасте от 14 до 30 лет и станет современным пространством для развития и досуга.
На первом этаже разместятся: входной вестибюль с охраной и гардеробом, помещения для молодежных и волонтерских объединений, большой концертный зал на 300 мест, зал-трансформер на 100 мест, залы для хореографии и аэробики, а также тренажерный и спортивный залы с необходимыми вспомогательными помещениями, душевыми и раздевальными. Кроме того, будут предусмотрены административные и технические помещения.
Второй этаж включит в себя: фойе, зал единоборств, молодежную ТВ-студию и студию современных информационных технологий, а также гримерные комнаты. На обоих этажах будут оборудованы санитарно-бытовые помещения и места для хранения уборочного инвентаря.
Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения. Проект предусматривает шесть парковочных мест для людей с ограниченными возможностями, пандусы, лифт и универсальные раздевальные с душем и туалетом.
Проект благоустройства территории включает в себя создание комфортных зон для отдыха и активного времяпрепровождения. Спортивная инфраструктура будет представлена полем с покрытием из искусственной травы для игры в мини-футбол, универсальной площадкой для баскетбола и волейбола, зоной уличных тренажеров, площадкой для сдачи норм ГТО и двумя площадками для игры в бочче – все с резиновым покрытием. Также запланированы бетонная скейтплощадка, площадка для проведения мероприятий и детская игровая зона. Территория будет озеленена: высажены деревья и кустарники, разбиты газоны.
Планируемый срок завершения строительства молодежного центра – третий квартал 2027 года. Комитет по строительству контролирует ход работ и обеспечивает своевременное выполнение всех этапов проекта.
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.