Оформлено разрешение на строительство первой очереди бизнес-центра в ЦАО
Застройщику выдано разрешение на возведение первой очереди многофункционального делового комплекса в центре столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
По его словам, 18-этажный корпус площадью 22,5 тыс. кв. м появится в Басманном районе на ул. Бауманская, вл. 11, стр. 6, 6А, 7.
«Это первая очередь бизнес-центра, где разместятся 100 офисов. Благодаря расположению несущих стен в лестнично-лифтовой зоне и общих коридорах, помещения можно объединять в крупные блоки. Гибкая планировка позволит компаниям любого масштаба адаптировать пространство под свои задачи», – сказал Антон Слободчиков.
Офисы займут 13,8 тыс. «квадратов», что обеспечит до 1200 рабочих мест. Площадь помещений варьируется от 33 кв. м до целых этажей.
«В основу архитектурной концепции проекта легли музыкальные образы – сцена, занавес, нотная тетрадь, которую перелистывают дуновения ветра. На эксплуатируемой кровле бизнес-центра появятся места для отдыха, а на площади у входа – арт-объект», – добавил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Во входной группе предусмотрены зоны для ожидания и деловых встреч. В здании установят семь пассажирских лифтов и один грузовой – для технических нужд.
«На первом этаже расположатся кафе, рестораны и магазины. На втором – офисы открытого типа для сервисных служб и предприятий сферы услуг. Также здесь будет работать столовая. Подземный уровень займут технические помещения, а кровля первого корпуса будет эксплуатируемой», – отметил Антон Слободчиков.
В будущем планируется возвести второй корпус с подземным паркингом. Общая площадь всего комплекса превысит 55 тыс. кв. м.
На втором этапе возведут трансформируемый арт-хаб им. Иосифа Кобзона для проведения культурных и деловых мероприятий: концертов, спектаклей, фестивалей, выставок и лекций.
По поручению мэра Сергея Собянина в столице особое внимание уделяется качеству строительства деловых объектов. Инспекторы Мосгосстройнадзора составят программу проверок сразу после получения от застройщика уведомления о старте работ. Контролироваться будут все этапы реализации проекта.
Многофункциональный комплекс получил название K-CITY (KOBZON CITY). Девелопер – компания OCTOBER GROUP.
Проект будет реализован в партнерстве с культурным фондом «КОБЗОН» и банком ДОМ.РФ.
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.