В Москве, на городские торги выставили два коммерческих помещения возле метро «Университет»
Инвесторы могут принять участие в торгах по продаже двух нежилых помещений.
Объекты расположены на юго-западе Москвы в Ломоносовском и Гагаринском районах. Об этом сообщил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
«Предприниматели могут подобрать коммерческую недвижимость, выставляемую городом на торги, для всех типов бизнеса и под разные цели на столичном Инвестиционном портале. Например, на открытых аукционах сейчас доступны два объекта площадью 55,2 и 678 квадратных метров в шаговой доступности от станции метро «Университет». Один из них имеет свободное назначение, а второй подойдет для оказания бытовых услуг. Поблизости находятся кафе, супермаркеты, салоны красоты, фитнес-клуб, школы и театр. Подать заявки на участие в торгах можно до 12 и 15 мая в зависимости от лота», — рассказал Кирилл Пуртов.
Помещение на улице Крупской занимает первый этаж жилого дома, а объект на Ленинском проспекте — подвал и первый этаж. Оба помещения находятся в зданиях, подключенных к основным инженерным коммуникациям.
«По условиям договора, будущий владелец коммерческого помещения на Ленинском проспекте должен будет первые пять лет с момента перехода права собственности использовать его для оказания бытовых услуг. Там возможно открыть мастерские по ремонту техники, ателье, салоны красоты или другой вид бизнеса в данной сфере, благодаря чему у жителей Гагаринского района появится еще одна точка для получения социально важных услуг», — добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Аукционы пройдут 21 и 27 мая 2025 года, для участия необходимо зарегистрироваться на электронной торговой площадке «Росэлторг» и иметь усиленную квалифицированную электронную подпись.
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.