Масштабный жилой квартал с библиотекой, ФОКом и школой появится на намыве Васильевского острова
Градостроительная комиссия Санкт-Петербурга одобрила проект компании «ЛСР. ПРОСТОР» в Василеостровском районе.
На участках, расположенных на Морской набережной, в районе Невской губы и проспекта Крузенштерна, появится современный жилой квартал. Общая площадь квартир составит 185 610 кв. м. В составе застройки предусмотрены встроенные помещения, подземные паркинги и объекты общественного назначения. Это один из крупнейших проектов, реализуемых в границах территории намыва.
Социальная инфраструктура квартала включает детские сады на 200 и 210 мест и школу на 825 учеников. Для системы здравоохранения предусмотрена передача встроенных помещений площадью 1 330 кв. м с чистовой отделкой и оборудованием для размещения кабинета врача общей практики. Для учреждений культуры и образования предусмотрены помещения: 1 000 кв. м — под библиотеку, 700 кв. м — для культурно-досугового центра, 500 и 765 кв. м — под объекты дополнительного образования. Также планируется передача 1 000 кв. м под подростково-молодежный клуб и 500 кв. м — для центра оказания социальной помощи населению.
Кроме того, застройщик выделит городу два земельных участка: 3 194 кв. м — под строительство физкультурно-оздоровительного комплекса и 2 600 кв. м — под музейно-выставочные пространства. Компания также займётся проектированием и строительством ключевых магистралей в районе: проспекта Крузенштерна, Новосмоленской набережной, улицы Лисянского и внутриквартальных проездов. Дополнительно планируется передача в собственность города квартир общей площадью не менее 450 кв. м, соответствующих требованиям Жилищного комитета. Также девелопер построит объект для нужд органов внутренних дел и передаст его городу.
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.