У многофункционального комплекса новгородского кампуса появляется первый этаж


17.04.2025 15:30

В Великом Новгороде продолжается строительство кампуса мирового уровня.


Начались работы по устройству колонн первого этажа многофункционального комплекса. На данный момент смонтировано 25 колонн из 187. После завершения монтажа колонн приступят к устройству перекрытий и стен первого этажа.

Напомним, проектом предусмотрено строительство пяти жилых корпусов и одного многофункционального комплекса. Многофункциональный комплекс будет доступен для всех желающих. Там разместятся фитнес-зал с крытым бассейном, технопарк, пункты выдачи заказов маркетплейсов, объекты общепита, магазины.

Заместитель генерального директора особой экономической зоны «Новгородская» Александр Картавых ранее рассказывал о жилых корпусах. Внутри жилые корпуса кампуса будут представлены двухкомнатными номерами со своей кухней-столовой, санузлом с туалетом и душем, а на верхних этажах расположатся квартиры-студии. Он также пояснял, что многофункциональный комплекс станет центром объединения этих жилых корпусов.

Мэр Великого Новгорода Александр Розбаум ранее сообщал о планах по развитию инфраструктуры кампуса мирового уровня на Большой Санкт-Петербургской улице. По словам мэра, в 2025 году разработают проект велопешеходной дорожки между территорией кампуса и Колмовской набережной. В 2026 году эта дорожка будет построена.

Такая же дорожка будет проходить под путепроводом вдоль железнодорожных путей и свяжет кампус мирового уровня с Политехническим институтом НовГУ. Протяжённость нового участка улицы составит 510 метров. Ширина дороги составляет 7 метров (две полосы по 3,5 метра). Предусмотрены велопешеходная дорожка шириной 2,5 метра с одной стороны. Протяжённость велопешеходной дорожки составляет 490 метров. Покрытие дороги и тротуара — асфальтобетонное. Также предусмотрены освещение и ливневая канализация. Движение общественного транспорта не предусмотрено.

Около года назад Президент России Владимир Путин на совещании в режиме видеоконференции о ходе реализации федерального проекта по созданию сети современных кампусов отметил высокую значимость строительства кампусов в регионах, включая Великий Новгород. По словам Владимира Путина, кампусы должны стать интеллектуальным ресурсом для решения задач по повышению качества жизни людей, а также вносить зримый вклад в развитие всей страны. Всего по стране сейчас строят 17 кампусов, в которых будет более 400 лабораторий, 150 объектов инфраструктуры, 300 образовательных программ. Кампусы создают и наполняют по единому стандарту.

Глава государства обозначил, что у кампуса должны быть не только красивые стены, но и наполнение. Владимир Путин отметил высокую значимость строительства современных университетских кампусов в регионах, в том числе для новгородцев.

— Надо обязательно смотреть, у кого что получается, у кого хватает денег, а у кого не хватает. В том же Великом Новгороде ни нефти нет, ни газа, а люди есть, и люди ждут этого проекта, рассчитывают на это, — сказал Владимир Путин.

В Великом Новгороде к работе на строительной площадке университетского кампуса приступили в декабре 2023 года. В рамках подготовки к строительству тогда начались испытания грунта. Для этого и была погружена первая свая. Построить кампус мирового уровня в Великом Новгороде планируют до конца 2026 года.

Площадь кампуса составит более 75 тысяч квадратных метров. Проживать в нём будут не менее 4 тысяч студентов и молодых сотрудников. Инвестиции составят около 10 миллиардов рублей. Кампус позволит привлечь студентов из других городов и регионов. Эти студенты станут потенциальными кадрами для промышленных предприятий региона.

АВТОР: ДЗЕН ГПВН
ИСТОЧНИК: ДЗЕН ГПВН
ИСТОЧНИК ФОТО: ДЗЕН ГПВН

Подписывайтесь на нас:


17.04.2025 09:30

Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.


Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.

Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.

На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.

«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».

Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.

Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.

Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.

Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.

Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».

Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: