Ямочный ремонт в Ленобласти в самом разгаре
Весна сменила холодный сезон в Ленинградской области — это значит, что с дорог окончательно сошли остатки льда и снега.
В связи с этим на некоторых участках проезжей части проявились ямы и другие различные повреждения дорожного полотна. Именно с ними в борьбу вступают дорожные службы!
Что касается технологии, то здесь все «по классике»: сначала яму подрезают, удаляя остатки старого асфальта, затем очищают и сушат поврежденное место. Уже в завершении дорожники плавят битум, который обеспечивает защиту дорожного полотна от проникновения влаги, и после укладывают свежий асфальт, плавно уплотняя его.
Стоит отметить, что в случае высокой глубины повреждения, асфальт укладывается в несколько слоев.
Пропитка стен специальным составом выполнена для предотвращения проникновение влаги в структуру материала.
В результате весь слой кладки сохраняет сухость, это продлевает срок эксплуатации здания. Здание лучше сохраняет тепло, повышается устойчивость здания к перепадам температуры.
Гидрофобизация стен включает следующие виды работ.
-Бурение шпуров (узких отверстий) на две трети толщины сводов и стен.
-Монтаж инъекционных пакеров ( это механическое приспособление, которое используют для подачи гидроизоляционных составов).
-Усиление каменной кладки методом инъектирования. Производится прокачка биоцидными составами и акрилатными гелями, чтобы кладка напиталась и были устранены протечки.
-Допрессовка инъекционными составами, демонтаж пакеров и запечатка отверстий.
- После установки вентиляционного оборудования и нормализации температурно-влажностного режима начнутся штукатурные работы.