Модернизация подстанции «Сосновская» повысит надежность электроснабжения Калининского района и обеспечит ресурс для развития территорий
Проект соглашения с ПАО «Россети Ленэнерго» о застройке участка подстанции №29 «Сосновская» в Калининском районе одобрен на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Работы предусмотрены инвестиционной программой по комплексной модернизации объектов ПАО «Россети Ленэнерго» на период 2021-2025 годов, утвержденной приказом Минэнерго России. Инвестор планирует вложить в реконструкцию объекта более 5,5 миллиардов и привести техническое состояние подстанции к современным стандартам, включая замену силовых трансформаторов и распределительных устройств.
Срок действия соглашения о застройке участка составит 60 месяцев. Строительно-монтажные работы будут проводиться без вывода оборудования из работы.
«Совместная работа Правительства Санкт‑Петербурга с ПАО «Россети Ленэнерго» согласуется с приоритетами города в создании комфортной среды и задачами нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», – подчеркнул губернатор. – Подстанция «Сосновская» обеспечивает электроэнергией жилые кварталы, станции метро, научные институты, школы, больницы и другие социально значимые учреждения. Модернизация повысит надежность их снабжения и создаст ресурс для присоединения новых потребителей».
Он отметил, что совсем недавно, городским правительством также было одобрено соглашение о модернизации подстанции «Охтинская».
«За последние 6 лет в Санкт‑Петербурге построено и модернизировано 57 подстанций общей мощностью свыше 2600 МВА. В 2023 году открыт Центр управления сетями, один из самых современных в России. Все это позволило создать нашему мегаполису большой запас электрических мощностей», – подытожил Александр Беглов.
Развитие железнодорожной инфраструктуры подходов к порту Усть-Луга обсуждалось на встрече Президента России Владимира Путина с Александром Дрозденко.
Уже сейчас портовая инфраструктура испытывает дефицит пропускной мощности железных дорог. К 2030 году по прогнозу он достигнет 30 млн тонн.
Решением мог бы стать запуск железнодорожного подхода Усть-Луга – Сланцы – Гдов –Псков. Такой маршрут не только смог бы принять грузопоток из Белоруссии, но и восстановил промышленный потенциал города Сланцы у западной границы Ленобласти.
Во время визита в Москву тему восстановления железнодорожного подхода к Усть-Луге поднимал Президент Белоруссии Александр Лукашенко.