Усть-Луге — новый железнодорожный путь
Развитие железнодорожной инфраструктуры подходов к порту Усть-Луга обсуждалось на встрече Президента России Владимира Путина с Александром Дрозденко.
Уже сейчас портовая инфраструктура испытывает дефицит пропускной мощности железных дорог. К 2030 году по прогнозу он достигнет 30 млн тонн.
Решением мог бы стать запуск железнодорожного подхода Усть-Луга – Сланцы – Гдов –Псков. Такой маршрут не только смог бы принять грузопоток из Белоруссии, но и восстановил промышленный потенциал города Сланцы у западной границы Ленобласти.
Во время визита в Москву тему восстановления железнодорожного подхода к Усть-Луге поднимал Президент Белоруссии Александр Лукашенко.
Дачный поселок Александровская возник в начале XX века на землях, принадлежавших графу Александру Владимировичу Стенбок-Фермору.
В декабре 1904 года был утвержден план будущего поселка с разделением земли на участки. Этот участок имел номер 221, расположен на углу Старой и Земской (ныне Приморское шоссе) улиц.
В 1914 году участок принадлежал Марии Корниловне Дёмкиной. Судя по плану здания того же года, деревянный дом сохранился до нашего времени в исторических габаритах.
Также сохранилось декоративное оформление дачи в стилистике рационального модерна. Оконные проемы оформлены деревянными профилированными наличниками и сохранили исторический рисунок расстекловки.
Сейчас оно расселено и законсервировано.
Благодаря повышенному рельефу здание играет важную роль в окружающей застройке.
Также дача визуально связана с соседней деревянной дачей на Приморском шоссе, 250 (это памятник регионального значения «Дом А.К. Чубанова») историческим зданием магазина на противоположной стороне Приморского шоссе, за железнодорожным полотном (памятник регионального значения «Торговая лавка»).
Вместе они представляют собой сохранившийся фрагмент исторической застройки дачного поселка Александровская.
Комиссия КГИОП рекомендовала включить дачу в список выявленных объектов культурного наследия.