На Троицком мосту меняется схема дорожного движения
С первой декады апреля по первую декаду июня 2025 года Троицкий мост будет закрыт для личного транспорта из-за совмещения ремонта дорожного покрытия и трамвайных путей.
Это позволит завершить работы на 4 месяца раньше и сократить сроки до 2,5 месяцев. На время проведения работ движение автобусных маршрутов по мосту будет осуществляться в полном объеме, но по реверсивной схеме движения.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения в период производства работ предусмотрены компенсационные мероприятия, которые обеспечат необходимую пропускную способность и помогут минимизировать последствия закрытия.
Прежде всего, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на мосту и подходах к нему (Каменноостровский пр., Суворовская пл.). В целях упорядочивания транспортного потока на Литейный мост с Пироговской набережной будет установлено ограждение для бесконфликтного вливания из двух полос. Также предполагается корректировка работы светофора на Арсенальной набережной, что позволит увеличить частоту пешеходной фазы и повысить пропускную способность съезда с моста.
Кроме того, будут внесены изменения в режим работы светофоров на нескольких ключевых пересечениях, включая Шпалерную улицу и набережную Фонтанки. Организация полноценной двухполосной схемы движения по улице Пестеля также улучшит ситуацию. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и упрощение транспортных потоков в районе.
«Реализация запланированных компенсационных мероприятий обеспечит необходимую пропускную способность и поможет минимизировать последствия закрытия. В течение всего периода будет осуществляться мониторинг транспортной ситуации и оперативное реагирование на изменения дорожной обстановки» - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Просим водителей заранее выбирать более удобный маршрут следования и с пониманием отнестись к выполнению запланированных работ.
***
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.
Второй этап благоустройства парка Макса Ашманна пока не является приоритетом городских властей.
Об этом в ходе эфира «ГорПросвета» рассказал руководитель Дирекции ландшафтных парков Андрей Карачинов.
«На этот год финансирование проектно-сметной документации у нас не предусмотрено, — заметил Андрей Карачинов, — но мы подаём заявку в бюджет на 2026 год. Будем надеяться, что в следующем году дадут деньги. В администрации на этот год очень много важных задач, приоритеты расставляют там».
О том, чем власти планируют заниматься в ходе второго этапа, рассказал главный архитектор Калининграда Андрей Анисимов. По его словам, благоустройство предполагает «упор на лесные качества», однако его идеология «пока не сформировалась в точную форму».
«Планируется, что внутри парка будет некий пешеходно-беговой маршрут, где люди смогут погулять и проехать на велосипеде, — рассказал Андрей Анисимов. — Вокруг озера будет возможность пройти по подготовленному покрытию. Это покрытие должно быть максимально дружелюбным к лесной природе и к духу парка — это будут экотропинки. Холм рядом с озером тоже будет использован, это будет изюминка парка».
Напомним, что затянувшиеся работы в рамках первого этапа завершились лишь в конце ноября 2024 года, тогда же в парке включили освещение. По словам Карачинова, изменения в парке назвали позитивными 93% жителей города.