РЖД завершило проекты по развитию инфраструктуры 3 крупнейших транспортных направлений

12.02.2009 16:15

В 2008 г. ОАО «РЖД» завершило работы по развитию инфраструктуры транспортных направлений Кузбасс – Северо-Западный транспортный узел, Кузбасс – Дальневосточный узел и Кузбасс – Азово-Черноморский узел. На завершение работ по этим проектам в 2008 г. направлено более 20,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Инвестиции компании в развитие инфраструктуры на направлении Кузбасс – Дальневосточный узел в 2008 г. составили более 6,55 млрд. рублей. В течение года введены в эксплуатацию около 21 км станционных путей, выполнена электрическая централизация 42 стрелочных переводов, 52 км перегона Хребтовая – Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги оборудованы устройствами автоблокировки.

На завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Северо-Запад ОАО «РЖД» направило более 8 млрд. рублей. По итогам работы в 2008 году введены в эксплуатацию 30,06 км станционных путей и проведена электрическая централизация 125 комплектов стрелочных переводов. В течение года проводились работы по реконструкции железнодорожных узлов Санкт-Петербург и Волховстрой, завершена реконструкция с восстановлением приемо-отправочных путей разъездов Пиняги и Пуршево Северной ЖД, проведена реконструкция с удлинением приемо-отправочный путей ст. Балезино, Антропово, Брантовка и Чепца Северной железной дороги, Пермь-Сортировочная и Баженово Свердловской ЖД.

Инвестиции компании в завершение работ по развитию инфраструктуры направления Кузбасс – Азово-Черноморский узел составили в 2008 г. около 6 млрд. рублей. Введено в эксплуатацию 13,95 км станционных путей на перегоне Умет-Камышинский – Лебяжье и станции Гумрак Приволжской ЖД, ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД и станции Алтайская Западно-Сибирской ЖД, а также 32 комплекта электрической централизации стрелок на ст. Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль Куйбышевской ЖД. На Северо-Кавказской ЖД завершено строительство фидерных линий на ст. Краснодар-Сортировочный, в Челябинске (Южно-Уральская ЖД) построен единый диспетчерский центр управления перевозками.

Напомним, в развитие этих транспортных коридоров в 2006-2007 гг. ОАО «РЖД» инвестировало более 70 млрд. рублей.

Стоимость выкупа построенной недвижимости может быть повышена на 30%
06.02.2009 02:24

Как рассказал в ходе встречи с руководством «Союзпетростроя» председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Роман Филимонов, значительную роль в осуществлении приобретения городом построенной (или находящейся в высокой степени готовности) жилой недвижимости для реализации социальных программ, может сыграть инициатива главы Минрегионразвития Виктора Басаргина по увеличению стоимости 1 кв. м.

На заседании Госсовета министр предложил ввести повышающий коэффициент (максимумом 1,3) к среднерыночной цене жилья, определяемой возглавляемым им ведомством, в зависимости от условий конкретного региона. В Петербурге, где высока как себестоимость строительства, так и уровень платежеспособного спроса, выкупная цена может быть повышена на 30%.

В настоящее время среднерыночная цена 1 кв. м. установлена министерством на уровне 44 тысячи рублей. При этом, при проведении конкурса в декабре 2008 г. по выкупной цене в 47,3 тысячи рублей за 1 кв. м, продать квартиры городу согласилось только ОАО «Дальпитерстрой», строящее жилье в Шушарах.

Повышение стартовой цены аукциона примерно до 60 тысяч рублей за 1 кв. м (близко к уровню себестоимости, который указывали петербургские застройщики), сможет как помочь строителям продать построенное жилье, так и реализовать городу свои социальные программы.

«К сожалению, пока инициатива министра не сопровождена распорядительными документами», - заметил, однако, Р.Филимонов.