Mirax Group договорилась только об отсрочке на 2 месяца долга в 200 млн. долларов Credit Suisse
Корпорация Mirax Group пока сумела договориться только об отсрочке на 2 месяца долга перед Credit Suisse в объеме 200 млн. долларов, несмотря на заявление топ-менеджеров компании о том, что долг был реструктурирован, пишет газета «Ведомости».
О том, что с Credit Suisse есть договоренность о реструктуризации кредита в 200 млн. долларов на срок 20 месяцев, объявил вчера член совета директоров Mirax Group Дмитрий Луценко. «Документы подписаны», - заявил совладельца компании Сергей Полонский.
Однако, как отмечает источник, близкий к одному из банков-кредиторов группы, стороны подписали лишь stand-still agreement (соглашение о невостребовании долга) сроком на 2 месяца, никаких параметров реструктуризации там не зафиксировано.
Такое соглашение предполагает, что кредиторы в течение определенного времени не обращаются в суд. Обычно за stand-still компания платит премию от 0,1% до 1% займа, впоследствии стороны, как правило, договариваются продлить срок кредита.
Банк и девелопер несколько недель обсуждают реструктуризацию долга, пока Mirax предлагает банку оплатить только 10% суммы, остальное – в течение 20 месяцев, ставка по кредиту при этом будет повышена с 10% до 14%.
Помимо этого долга, в
Согласно данным проведенного АСН-инфо опроса общественного мнения, петербуржцы считают наиболее важными для города транспортные проекты, способные облегчить положение на перегруженной улично-дорожной сети города.
В опросе приняло более 300 человек. Оговоримся, что не претендуем на репрезентативность выборки и научную точность полученных данных. Наша цель: выявить общие тенденции, принципиальную позицию горожан.
Итак, отвечая на вопрос «Какой суперпроект Вы считаете наиболее важным для Санкт-Петербурга?», почти треть опрошенных (32,89%) выбрало Западный скоростной диаметр. Второе место досталось строительству Орловского тоннеля – 19,6%, третье - реконструкции аэропорта «Пулково» – 16,94%. Еще 7,64% высказались за Надземный экспресс. Таким образом, на долю транспортных проектов суммарно пришлось более 3/4 голосов (77,07%).
Любители футбола поддержали строительство стадиона на Крестовском острове (11,96% респондентов). Несмотря на уверения руководства «Газпрома» в значимости для Петербурга «Охта-центра» и поддержке этого проекта петербуржцами, за строительство небоскреба на Охте высказалось всего 4,98%. Проект занял третье от конца место в списке приоритетов горожан. Ненамного меньше набрала Вторая сцена Мариинского театра – за важность ее строительства выступило 4,65% опрошенных.
Меньше всего голосов респондентов (1,33%) набрал комплекс зданий для размещения правительства Санкт-Петербурга «Невская ратуша». Большинство горожан, видимо, считает, что в период кризиса чиновники могут поработать и на старых местах.