Продолжение красной ветки метро обсудили на слушаниях в Петербурге


06.02.2025 16:30

На новом участке красной линии за "Проспектом Ветеранов" предусмотрено две станции — промежуточная "Александрино" и конечная "Проспект Маршала Жукова".
Станции будут пилонного типа, с расстоянием между путями 25 метров.
Станция "Александрино" разместится между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая, а её выполненный в подземном исполнении вестибюль — под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточным торцом станции. Эскалаторы будут доставлять пассажиров до промежуточного зала, из которого на платформу ведёт двухмаршевая лестница шириной 7,5 м.
На перспективу предусмотрена возможность строительства второго вестибюля, связанного с западным торцом станции. Выход на поверхность организован через две трёхмаршевые лестницы шириной по 4,5 м, накрытые двумя остеклёнными павильонами. При каждом из павильонов предусмотрены лифты для маломобильных граждан.
Станция "Проспект Маршала Жукова" будет больше — площадь её пассажирской зоны составит более 970 м2 против 695 м2 у станции "Александрино". "Проспект Маршала Жукова" разместится под проспектом Ветеранов. Вестибюль также подземный, намечен восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова и связан с западным торцом станции четырьмя эскалаторами.
Выход на поверхность аналогичен станции "Александрино", зато эскалаторы здесь поведут прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, с которого нужно ещё спускаться по лестнице. Для этой станции также предусмотрена возможность строительства в перспективе второго вестибюля под проспектом Ветеранов, связанного с восточным торцом станции (западнее пересечения с улицей Генерала Симоняка).
Тоннели проложат глубокого заложения, за исключением переходного участка, примыкающего к тоннелям мелкого заложения возле "Проспекта Ветеранов". Возле станции "Александрино" в тоннелях будет уменьшен радиус кривых (до 300 метров) "с целью непопадания под существующую жилую застройку".
В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длина участка в двухпутном исчислении — 3,45 км, эксплуатационная — 3,27 км. Территория проектирования затрагивает 84 земельных участка. Линия способна будет пропускать 32 пары поездов в час.
Напомним, общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро проводятся с 28 января по 26 февраля 2025 года.
С 5 по 14 февраля документация будет опубликована на сайте КГА. По Генеральному плану, продолжение красной линии метро должно быть построено к 2040 году. Генплан также предусматривает ответвление красной линии от станции "Проспект Ветеранов" к аэропорту Пулково.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


27.01.2025 14:10

Право на комплексное развитие участка в Мещанском районе выставят на торги по программе комплексного развития территорий (КРТ).


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Город принял решение о комплексном развитии участка площадью 3,27 гектара в районе Мещанский. Его реорганизацией займется инвестор, которого определят по результатам аукциона. В ближайшее время право на редевелопмент площадки выставят на торги. Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в 62,71 миллиарда рублей, ежегодный бюджетный эффект составит около 1,8 миллиарда рублей. В результате город получит свыше 3,7 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.

Участок расположен между проспектом Мира и Водопроводным переулком. В шаговой доступности от него находится станция Рижская второго Московского центрального диаметра и Третье транспортное кольцо. Кроме того, на самом участке расположен вестибюль станции метро «Рижская» Калужско-Рижской линии.

«В рамках реализации проекта на участке построят 170 тысяч квадратных метров общественно-деловой недвижимости. Так, здесь появится гостиничный комплекс, офисы, торговые центры, отделения банков и кафе. Кроме того, в границах проекта КРТ расположен вестибюль станции метро “Рижская” Калужско-Рижской линии, который будет сохранен. Планируется, что здесь также появится второй вестибюль одноименной станции Большой кольцевой линии. В рамках редевелопмента площадки будущему инвестору предстоит обеспечить развитие территории с учетом строительства нового вестибюля метро и интеграции его со станциями второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: