В Московском районе Петербурга построят «служебный гараж»


05.02.2025 15:00

На Люботинском проспекте, севернее дома 5 построят "служебный гараж", который включит также административные помещения.
Разрешение на строительство объекта обнародовано на сайте Госстройнадзора. Застройщиком выступает ООО "Л5".
Площадь участка составляет 6,6 тыс. м2. Площадь здания достигнет 3,5 тыс. м2. Оно будет двухэтажным, высотой около 12 метров.
Проектированием занималось ООО "Степ". На сайте этой компании объект представлен как гараж со встроенными помещениями административно-бытового назначения. Он включит стоянку для автомобилей, а также административно-бытовые, технические и инженерные помещения.
"Проект призван разнообразить окружающую застройку, не внося диссонанса. Архитектурное решение основано на архитектурно-градостроительном значении места расположения и его эстетическом восприятии", — отмечают проектировщики. а светло-серый цвет фасада соответствует цвету стенных панелей соседнего бизнес-центра.
Завершить строительство, в соответствии с разрешением, должны не позднее августа 2026 года.
Ранее стало известно, что инвесткомпания Fort Group продала "Океан девелопмент" участок в районе метро "Московские ворота" в Московском районе, там откроют апарт-отель с офисами в мастерской завода "Продвагон". Проект предусматривает реконструкцию здания слесарной мастерской завода под торгово-офисную функцию. Изначально там планировали бизнес-центр.
Несколько лет назад жителей Комарово возмутили планы городской администрации застроить служебными гаражами 1,2 гектара земли на Курортной улице которые относились к памятнику природы "Комаровский берег".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: stepstroy.ru

Подписывайтесь на нас:


16.01.2025 15:00

Выполняется усиление фундаментов.


Реставраторы укрепляют фундаменты со стороны южных фасадов и южный контрфорс. Проводится инъектирование специальными растворами.
 
Работы обеспечены археологическим сопровождением.

Инъектирование проводится в  2 этапа. Цель-укрепление фундаментов и стен, заполнение пустот, чтобы сохранить исторический памятник.

Глубина бурения-  2 метра.

Раствор закачивается под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.

Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.

Укрепление происходит по всему периметру памятника архитектуры. Будет пройдено 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. После этого будут выполнены работы по укреплению грунтов.

Продолжается монтаж фасадных лесов, чтобы в весенне-зимний период приступить к работам на главках, барабанах и самих фасадах четверика.

Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.

Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.

Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.

В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.

Масштабная реставрация собора проводится впервые.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас: