На арендованных у столицы участках инвесторы разместят 18 спортивных объектов

27.01.2025 15:10

В 2024 году специализированная межведомственная комиссия согласовала арендаторам городских земельных участков размещение некапитальных спортивных объектов.

В их числе теннисный центр, открытые площадки и другие сооружения. Об этом рассказал министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман. 

В Москве существует механизм, который позволяет инвесторам размещать некапитальные спортивные объекты на земельных участках, арендованных у города для эксплуатации нежилых зданий. К таким сооружениям относятся физкультурно-оздоровительные комплексы, футбольные поля, площадки для гольфа и бейсбола, а также открытые и крытые катки. Кроме того, можно возводить вспомогательные объекты — раздевалки и помещения для хранения инвентаря.

«В 2024 году город одобрил арендаторам земельных участков размещение 18 некапитальных спортивных объектов общей площадью около 18 тысяч квадратных метров. Например, на Ленинградском проспекте около арены футбольного клуба “Динамо” уже появился теннисный центр площадью свыше 2,8 тысячи квадратных метров. Он включает четыре крытых и два открытых корта с покрытием хард. На территории конно-спортивного центра на Тихой улице будет создана дополнительная инфраструктура — тренажерный зал, а также помещения для хранения амуниции для лошадей и барьеров для конкура», — отметил Максим Гаман.

На улице Зорге арендатор получил разрешение на размещение сразу трех некапитальных спортивных объектов — это крытый манеж площадью более 6,7 тысячи квадратных метров для занятий большим и настольным теннисом и сквошем, а также площадка для игры в падел-теннис и сооружение для хранения инвентаря.

На Челябинской улице рядом с центром московского долголетия «Ивановское» и Дворцом творчества детей и молодежи «Восточный» согласовано размещение спортивной площадки для людей старшего поколения и маломобильных горожан, а также установка столов для игры в настольный теннис.

Инвестор, который хочет разместить на арендованной у города земле некапитальный спортивный объект, должен обратиться в столичный Департамент городского имущества. После этого проект сооружения нужно предварительно согласовать в Москомспорте. Затем вопрос рассмотрят на специальной межведомственной комиссии. Если она одобрит проектное решение, в действующий договор аренды внесут необходимые изменения.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
МЕТКИ: МОСКВА, СПОРТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ, МАКСИМ ГАМАН
Подписывайтесь на нас:

В Приморском районе достроили подземный переход возле «Лахта Центра»
21.01.2025 14:00

"На основании п. 1 ст. 450 Гражданского кодекса Российской Федерации (по соглашению сторон. — Ред.) стороны пришли к соглашению о расторжении контракта", — сообщается в дополнительном соглашении к договору.
Оно было заключено между СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (заказчик) и АО "Трест".
Стоимость выполненных работ составила 2,2 млрд рублей. "Работ, выполненных подрядчиком и не оплаченных заказчиком, на дату расторжения контракта не имеется", — говорится также в соглашении.
"Контракт не расторгается, а прекращает своё действие ввиду окончания строительства. Со стороны города все работы на объекте выполнены", — подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (дирекция–заказчик является его подведомственным учреждением).
В комитете добавили, что переход будет открыт после того, как РЖД закончат строительство железнодорожной станции Новая Лахта (вместе с которой этот переход строился). Отметим, что тактовое движение электричек в Сестрорецк в часы пик запустили в декабре 2024 года, не дожидаясь открытия этой станции. Возможно, оно произойдёт в нынешнем году.
Контракт на строительство перехода был заключён в 2021 году. Тогда работы, по данным Смольного, были оценены в 1,28 млрд рублей. Один из претендентов на госконтракт, ООО "Балтик инжиниринг групп", пытался обжаловать итоги закупки (в центре спора было соответствие претендента критериям наличия необходимого опыта работ), но подряд в итоге всё же достался "Тресту". Строительство велось под действующей железной дорогой, что создавало дополнительные сложности.
Срок действия договора истёк в конце 2024 года (первоначально завершить стройку планировалось в 2023–м). Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию в РГИС пока отсутствует.
Общая протяжённость пешеходного тоннеля должна составить 240 метров. Предусмотрены пять выходов — к территории "Лахта Центра", на платформу железнодорожной станции, к остановкам общественного транспорта на Шуваловском проспекте и к перспективной станции метрополитена "Лахта" на оранжевой линии подземки.
Вместе все эти объекты (а также перехватывающая автостоянка) составят транспортно–пересадочный узел второй категории, который, согласно утверждённой в конце прошлого года комплексной схеме организации дорожного движения Петербурга, должен заработать в 2028 году.
Выполненные работы считаются первым этапом строительства перехода. Предусматривается ещё второй этап, по отдельному контракту, — к нему собирались приступить после завершения строительства развязки магистрали М–32 с Приморским шоссе. В него включат дополнительные выходы из перехода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ПОДЗЕМНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛАХТА ЦЕНТР, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ДИРЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, пешеходный переход
Подписывайтесь на нас: