В столице капитально отремонтировали дома редких архитектурных стилей


27.01.2025 12:50

Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы завершили капитальный ремонт трех жилых домов, построенных в стилях брутализм, авангардизм и модернизм.


Эти здания не только стали символами своего времени, но и продолжают вдохновлять современное архитектурное мышление. Домам вернули былой облик.

Модерн в Чертанове Северном

Одно из таких зданий, состоящее из четырех корпусов, находится по адресу: микрорайон Чертаново Северное, дом 6, корпуса 601–604. Это часть уникального экспериментального жилого комплекса, который возводился в 1970-1980-х годах и должен был стать прототипом жилья будущего. Фасад 15-этажного дома обладает многокомпонентной пластикой и представлен разноразмерными окнами и лоджиями с цветниками. В отделке сочетаются грубые бетонные поверхности с железобетонными плитами с отделочным слоем из каменной крошки, которые выступают из плоскости фасада. В архитектуре здания прослеживаются черты советского модернизма.

В доме обновили фасад, крышу, подъезды и заменили внутридомовые инженерные системы. Специалисты промыли стены здания и расчистили межпанельные швы от старого заполнения, загерметизировав их современными средствами и теплоизолирующими материалами. В местах намокания провели полную антигрибковую защиту пораженных конструкций.

Монтажная бригада провела работы по заделке трещин и восстановлению бетонного слоя. На завершающей стадии стены фасада окрасили в соответствии с колористическим паспортом в цвета «пастельно-синий» и «серо-белый». Специалисты также обновили цокольную часть здания и выполнили устройство новой отмостки.

Брутализм на пересечении Беговой улицы и Ленинградского проспекта

Обновили и дом 34 на улице Беговой, построенный в 1978 году в стиле брутализм. Фасады 13-этажного здания имеют сложную пластику — панели стен состыкованы внахлест. Основной объем дома оторван от земли, его держат 40 бетонных опор. Со стороны главного фасада имеются три выступающих элемента — приставные башни незадымляемых лестничных клеток, соединенные площадками с основной частью здания. На каждом из фасадов расположены вертикальные ряды балконов с массивными кронштейнами и ограждениями со встроенными в них цветочницами. По задумке архитектора, это должен был быть «цветущий» дом, где каждый житель мог привнести свой вклад в его озеленение.

Работы в архитектурном строении на углу Беговой улицы и Ленинградского проспекта прошли в 2023 году в рамках столичной программы капитального ремонта жилого фонда. Специалисты привели в порядок фасад, а также обновили ряд внутренних инженерных систем.

До начала ремонта был разработан проект его проведения, учитывающий все нюансы и конструктивные особенности этого необычного дома. Во время высотных работ использовались фасадные электролюльки. Мастера промыли стены, расчистили межпанельные швы от старого заполнения, а также загерметизировали их. Места намокания обработали антигрибковым составом, восстановили утраченные сегменты облицовки фасада.

На следующем этапе мастера выполнили гидрофобизацию плоскостей силиконовой эмульсией, заменили входные двери и обновили напольное покрытие переходных балконов. Привели в порядок массивные железобетонные опоры из грубого бетона и стены вынесенных за пределы здания лестничных шахт. В отличие от традиционных домов, в которых коммуникации проходят в подвальных помещениях, в этом здании они проложены по дну дома на уровне третьего этажа. На объекте заменили магистрали холодного и горячего водоснабжения, центрального отопления, а также проложили новую электропроводку.

Авангард на Тверском бульваре

Преобразилось в рамках столичной программы капремонта здание, возведенное в 1928 году в стиле авангардизм. Речь идет о доме 20, строении 4 на Тверском бульваре. Изначально он был четырехэтажным, в 1941 году надстроили еще два этажа. Фасады обладают многокомпонентной пластикой, которую формируют трехгранные эркеры и прямоугольные ризалиты. Четыре нижних этажа отделены от верхней части межэтажным многопрофильным поясом с сухариками. По периметру здания расположен венчающий карниз, тоже декорированный сухариками.

Работы проводились в 2024 году. Мастера восстановили фасад и крышу здания, заменили систему электроснабжения. Для того чтобы сохранить неповторимый архитектурный облик дома, специалисты разработали уникальный проект, учли все нюансы строения и подобрали качественные отечественные материалы и технологии.

Работы по восстановлению фасада начались с расчистки открытых плоскостей от накопившихся загрязнений и старой краски. Специальным составом заполнили выветренные швы, заменили отдельные кирпичные сегменты и восстановили архитектурный декор уличных стен. Дом окрасили в исторические цвета «светло-желтая пшеница» и «кремово-белый». В завершение отремонтировали балконы и входные группы, навесили новые водосточные трубы. Цоколь облицевали керамогранитной плиткой.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фонд капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы

Подписывайтесь на нас:


21.01.2025 14:00

"На основании п. 1 ст. 450 Гражданского кодекса Российской Федерации (по соглашению сторон. — Ред.) стороны пришли к соглашению о расторжении контракта", — сообщается в дополнительном соглашении к договору.
Оно было заключено между СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (заказчик) и АО "Трест".
Стоимость выполненных работ составила 2,2 млрд рублей. "Работ, выполненных подрядчиком и не оплаченных заказчиком, на дату расторжения контракта не имеется", — говорится также в соглашении.
"Контракт не расторгается, а прекращает своё действие ввиду окончания строительства. Со стороны города все работы на объекте выполнены", — подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (дирекция–заказчик является его подведомственным учреждением).
В комитете добавили, что переход будет открыт после того, как РЖД закончат строительство железнодорожной станции Новая Лахта (вместе с которой этот переход строился). Отметим, что тактовое движение электричек в Сестрорецк в часы пик запустили в декабре 2024 года, не дожидаясь открытия этой станции. Возможно, оно произойдёт в нынешнем году.
Контракт на строительство перехода был заключён в 2021 году. Тогда работы, по данным Смольного, были оценены в 1,28 млрд рублей. Один из претендентов на госконтракт, ООО "Балтик инжиниринг групп", пытался обжаловать итоги закупки (в центре спора было соответствие претендента критериям наличия необходимого опыта работ), но подряд в итоге всё же достался "Тресту". Строительство велось под действующей железной дорогой, что создавало дополнительные сложности.
Срок действия договора истёк в конце 2024 года (первоначально завершить стройку планировалось в 2023–м). Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию в РГИС пока отсутствует.
Общая протяжённость пешеходного тоннеля должна составить 240 метров. Предусмотрены пять выходов — к территории "Лахта Центра", на платформу железнодорожной станции, к остановкам общественного транспорта на Шуваловском проспекте и к перспективной станции метрополитена "Лахта" на оранжевой линии подземки.
Вместе все эти объекты (а также перехватывающая автостоянка) составят транспортно–пересадочный узел второй категории, который, согласно утверждённой в конце прошлого года комплексной схеме организации дорожного движения Петербурга, должен заработать в 2028 году.
Выполненные работы считаются первым этапом строительства перехода. Предусматривается ещё второй этап, по отдельному контракту, — к нему собирались приступить после завершения строительства развязки магистрали М–32 с Приморским шоссе. В него включат дополнительные выходы из перехода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: