Губернатор Петербурга и глава Минстроя обсудили вопросы строительства и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры и реализации новых нацпроектов

27.01.2025 10:30

Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром строительства и ЖКХ России Иреком Файзуллиным.

Обсуждались вопросы строительства и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры в Петербурге, реализации новых национальных проектов, а также программ и проектов, курируемых Минстроем России.

Министр отметил, что в Петербурге планируется обновление двух крупных объектов в рамках реализации программы модернизации коммунальной инфраструктуры. Речь идёт о реконструкции двух водоводов в Кронштадте, что улучшит качество водоснабжения жителей и обеспечит водоснабжение объектов "Острова фортов".

"Благодаря поддержке Президента РФ созданы механизмы «Инфраструктурного меню», которые активно используются в городе. С привлечением средств Фонда национального благосостояния будет завершена реализация первого этапа строительства второй нитки Главного канализационного коллектора северной части Петербурга", - сказал министр.

Александр Беглов сообщил, что в 2025 году в Петербурге планируется создание более чем 40 общественных пространств. Все точки притяжения благоустраивают как часть регионального проекта «Формирование комфортной городской среды».

Так, в этом году продолжатся работы по благоустройству третьей очереди Линейного парка в Василеостровском районе. Запланирован завершающий этап благоустройства набережной Большой Невки на участке от стадиона «Приморец» до 3-го Елагина моста. Планируется продолжить работы по благоустройству набережных рек Охты и Оккервиль.

В Курортном районе программа включает три пляжа: пляж Детский в поселке Ушково, Дубковский в городе Сестрорецке и пляж Комаровский в поселке Комарово.

По капитальному ремонту окончательные итоги минувшего года еще не подведены. На сегодняшний день завершено свыше 2600 видов работ. Выполнен ремонт более 420 крыш и 200 фасадов, проведена замена свыше 2300 лифтов в 580 МКД, завершены работы по ремонту более 1380 инженерных систем.

"В 2025 году программа будет продолжена", - подчеркнул Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИИ МИНСТРОЙ РОССИИ, ИРЕК ФАЙЗУЛЛИН
Подписывайтесь на нас:

В Приморском районе достроили подземный переход возле «Лахта Центра»
21.01.2025 14:00

"На основании п. 1 ст. 450 Гражданского кодекса Российской Федерации (по соглашению сторон. — Ред.) стороны пришли к соглашению о расторжении контракта", — сообщается в дополнительном соглашении к договору.
Оно было заключено между СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (заказчик) и АО "Трест".
Стоимость выполненных работ составила 2,2 млрд рублей. "Работ, выполненных подрядчиком и не оплаченных заказчиком, на дату расторжения контракта не имеется", — говорится также в соглашении.
"Контракт не расторгается, а прекращает своё действие ввиду окончания строительства. Со стороны города все работы на объекте выполнены", — подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (дирекция–заказчик является его подведомственным учреждением).
В комитете добавили, что переход будет открыт после того, как РЖД закончат строительство железнодорожной станции Новая Лахта (вместе с которой этот переход строился). Отметим, что тактовое движение электричек в Сестрорецк в часы пик запустили в декабре 2024 года, не дожидаясь открытия этой станции. Возможно, оно произойдёт в нынешнем году.
Контракт на строительство перехода был заключён в 2021 году. Тогда работы, по данным Смольного, были оценены в 1,28 млрд рублей. Один из претендентов на госконтракт, ООО "Балтик инжиниринг групп", пытался обжаловать итоги закупки (в центре спора было соответствие претендента критериям наличия необходимого опыта работ), но подряд в итоге всё же достался "Тресту". Строительство велось под действующей железной дорогой, что создавало дополнительные сложности.
Срок действия договора истёк в конце 2024 года (первоначально завершить стройку планировалось в 2023–м). Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию в РГИС пока отсутствует.
Общая протяжённость пешеходного тоннеля должна составить 240 метров. Предусмотрены пять выходов — к территории "Лахта Центра", на платформу железнодорожной станции, к остановкам общественного транспорта на Шуваловском проспекте и к перспективной станции метрополитена "Лахта" на оранжевой линии подземки.
Вместе все эти объекты (а также перехватывающая автостоянка) составят транспортно–пересадочный узел второй категории, который, согласно утверждённой в конце прошлого года комплексной схеме организации дорожного движения Петербурга, должен заработать в 2028 году.
Выполненные работы считаются первым этапом строительства перехода. Предусматривается ещё второй этап, по отдельному контракту, — к нему собирались приступить после завершения строительства развязки магистрали М–32 с Приморским шоссе. В него включат дополнительные выходы из перехода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ПОДЗЕМНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛАХТА ЦЕНТР, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ДИРЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, пешеходный переход
Подписывайтесь на нас: