Эффектная сварка рельс идет на Льва Толстого
В Петроградском районе продолжается ремонт трамвайных путей на улице Льва Толстого от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы.
Протяженность - 1,46 кмоп.
Специалисты демонтируют старое полотно, выполняют комплекс работ по заливке монолитной железобетонной подушки, раскладке и алюминотермитной сварке рельс. Ремонт обеспечит безопасное и бесперебойное движение трамвайных поездов, в том числе и составов нового поколения, а также сократит время в поездке. Кроме того, используемые технологии снизят уровень шума от идущих трамваев.
Завершение работ запланировано на 25 апреля.
Все ограничения движения транспорта, связанные с производством строительных и ремонтных работ, доступны на карте на сайте ГАТИ.
Выполняется усиление фундаментов.
Реставраторы укрепляют фундаменты со стороны южных фасадов и южный контрфорс. Проводится инъектирование специальными растворами.
Работы обеспечены археологическим сопровождением.
Инъектирование проводится в 2 этапа. Цель-укрепление фундаментов и стен, заполнение пустот, чтобы сохранить исторический памятник.
Глубина бурения- 2 метра.
Раствор закачивается под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.
Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.
Укрепление происходит по всему периметру памятника архитектуры. Будет пройдено 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. После этого будут выполнены работы по укреплению грунтов.
Продолжается монтаж фасадных лесов, чтобы в весенне-зимний период приступить к работам на главках, барабанах и самих фасадах четверика.
Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.
Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.
Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.
В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.
Масштабная реставрация собора проводится впервые.