Внедрение программы «Эффективный регион» помогает городу перейти к опережающему строительству социальных объектов
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня были подведены итоги работы Комитета по строительству в рамках программы «Эффективный регион».
«Комитет включился в программу в 2021 году. За это время он успешно внедрил методики «Эффективного региона» при выполнении Адресной инвестиционной программы (АИП). Прежде всего, это касается строительства и реконструкции социальных объектов, – подчеркнул глава города. – Мы распрощались с практикой долгостроев. Расторгли контракты с недобросовестными подрядчиками. В целом ряде случаев социальные объекты теперь сдаются досрочно».
Александр Беглов отметил особую важность использования практик «Эффективного региона» при возведении жилых комплексов. Сейчас в Петербурге все больше новосёлов вместе с квартирами получают готовую социальную инфраструктуру – офисы врачей общей практики, детские сады, школы и другие элементы комфортной городской среды. Поэтому, по словам губернатора, соцобъекты необходимо сдавать в эксплуатацию не одновременно с жильем, а строить их с опережением.
В 2024 году в Северной столице только в рамках АИП было введено 38 социальных объектов, годом ранее - 23. Текущий уровень исполнения АИП в Петербурге – 98,7%.
«Наша задача – выйти на 100%. И во многом этому помогают технологии «Эффективного региона». В том числе – переход на практику заключения единых контрактов на проектирование и строительство. Раньше при двух контрактах, требовалось пройти порядка 480 процедур. Сейчас при едином контракте их количество уменьшается до 320. Это позволяет сокращать общий срок проектирования и строительства социальных объектов в среднем до двух лет», – отметил Александр Беглов.
В 2023-2024 годах единые контракты были заключены на строительство 13 объектов. Среди них – Центр художественной гимнастики «Жемчужина», поликлиника в посёлке Шушары, другие учреждения здравоохранения, дошкольного и школьного образования.
Губернатор поручил продолжить внедрение бережливых технологий в работу Комитета по строительству и распространять их на другие сферы. В том числе – на развитие инфраструктуры петербургского метрополитена.
«Это позволит нам быстрее вводить необходимые горожанам объекты и увеличивать объёмы строительства», - заключил Александр Беглов.
Восточный вестибюль станции «Каширская» Большой кольцевой (БКЛ) и Замоскворецкой линий метро после завершения реконструкции сохранил исторический архитектурный облик.
Сейчас он открыт для входа и выхода пассажиров. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Станция “Каширская” является кросс-платформенной и действует в составе как БКЛ, так и Замоскворецкой линии метро. Работы в восточном вестибюле начались в апреле 2023 года после открытия станции “Каширская” БКЛ. В ходе реконструкции специалисты сохранили первоначальный архитектурный облик вестибюля станции, модернизировали инженерные системы. Вестибюль сократил путь до музея-заповедника “Коломенское” и Национального медицинского исследовательского центра онкологии имени Н.Н. Блохина», — рассказал Василий Десятков.
При отделочных работах использовали гранит светло-серого оттенка, стены и колонны облицевали белым мрамором, а потолок покрыли гипсовой штукатуркой. Для освещения пространства пассажирской зоны установили светодиодные энергосберегающие светильники.
Около восточного вестибюля станции «Каширская» специалисты создали новые пешеходные дорожки. Неотъемлемой частью всех проектов по строительству инфраструктуры метрополитена является комплексное благоустройство территорий. Вблизи станций метро и городских вокзалов создаются удобные для пассажиров зеленые зоны с развитой пешеходной сетью.
На прилегающей к вестибюлю территории уложили гранитную плитку, разбили около 1,9 тысячи квадратных метров газонов, оборудовали велопарковки и установили урны. В результате появилась благоустроенная территория площадью около 5,4 тысячи квадратных метров.
Станция «Каширская» открылась в 1969 году в составе Замоскворецкой линии, затем стала частью Каховской ветки, а с марта 2023-го вошла в БКЛ. Теперь ее восточный вестибюль связали с инфраструктурой Большой кольцевой линии.