Сбер стал совладельцем крупного строительного проекта в Петербурге
СберИнвест (ООО «Сбербанк Инвестиции») приобрёл у ООО «Город-спутник Южный» 20-процентную долю в его дочерней компании ООО «ЗаСтрой» Спецзастройщик».
В ходе первого из семи этапов строительства в Пушкинском районе Санкт-Петербурга города-спутника будет возведено 240 тыс. кв. метров недвижимости, в том числе 200 тыс. кв. метров жилья. Общий бюджет проекта превышает 38 млрд рублей.
Со Сбером подписан договор о финансировании первой очереди первого этапа строительства.
В рамках проекта строится ИТМО Хайпарк – градообразующее предприятие и инновационный центр мирового уровня. На его территории общей площадью 86 га появится второй кампус Университета ИТМО с общежитиями для студентов, спорткомплексом и научными центрами. Его основу составят магистратура и аспирантура, ориентированные на прикладные исследования и разработки, а также их коммерциализацию. В лабораториях и образовательных центрах ИТМО Хайпарк будут трудиться 12 тыс. человек, а всего в городе-спутнике будет создано 40 тыс. рабочих мест.
Дмитрий Суховерхов, председатель Северо-Западного банка Сбербанка: «Создание города будущего – глобальная цель нашего партнерства в рамках этого проекта. Он знаковый для страны и Петербурга в частности по ряду факторов: это новые рабочие места, развитие социальной, коммерческой и транспортной инфраструктур».
Первый этап жилого строительства примыкает к ИТМО Хайпарк и занимает территорию 78 га. Здесь расположатся два квартала.
Первый квартал сформируют 10 жилых корпусов высотой 6–9 этажей, детский сад на 160 воспитанников, кабинет врача общей практики, отделение полиции, пожарное депо и котельная. Запроектированы семь внутриквартальных проездов. В новом квартале будут жить 2,5 тыс. человек.
Во втором квартале появятся не менее восьми жилых корпусов высотой до 10 этажей, рассчитанные на 5 тыс. человек. В этом же квартале построят школу, поликлинику для взрослых и детей с отделением скорой помощи, дом культуры, спортивный клуб, бассейн, кванториум.
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.