Первые проекты Петербургского транспортного узла будут реализованы в конце 2009 – начале 2010 г.
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.
Крупные землевладельцы в Московской области переключились с оптовых продаж земли на розницу: процент мелких сделок в объеме продаж таких компаний теперь достигает 75-80%. Распродавать свои земли по соткам уже начали компании RDI и «Красивая земля», скоро, возможно, к ним присоединятся и «Промсвязьнедвижимость» (ПСН), а также «Гектар» и «Абсолют», пишет газета «Коммерсант».
«До кризиса основной спрос приходился на земли сельхозназначения площадью более 2 га. Сейчас активизировались физические лица, которые располагают суммой 1-3 млн. рублей и спешат быстрее инвестировать их, чтобы защитить себя от девальвации рубля», - говорит заместителя гендиректора компании «Красивая земля» Ольга Пушкарева. По ее словам, таких клиентов интересуют именно небольшие участки площадью 10-25 соток в 40-60 км от МКАД, уже предназначенные под дачное строительство или ИЖС. «Процент мелких сделок на сегодня в нашей компании вырос с 7 до 75%. Из-за возрастающего спроса мы провели межевание наших больших наделов», - отмечает О. Пушкарева.
«Если еще полгода назад 80% продаж приходилось на крупные территории без оформленных документов и подведенных коммуникаций, то сейчас, наоборот, тот же процент приходится на небольшие участки - до 1 га с коммуникациями»,- говорит pуководитель отдела маркетинга Nagatino I-Land Анна Шишкина.
По словам руководителя «Загородного проекта» компании RDI Андрея Васильева, еще полгода назад планировалось продавать участки площадью в сотни гектаров, но в сентябре стало понятно, что на такие предложения покупателя не найти. «Мы размежевали наши земли по Киевскому и Каширскому направлениям, обнесли забором и теперь продаем наделы от 10 соток с коммуникациями. С конца декабря 2008 г. уже реализовано 40 участков», - говорит он.
В отделе продаж «Промсвязьнедвижимости» сообщили, что пока в продаже участки от 2,8 га. Через 2 месяца, как только будет проведено межевание, в продаже будут и небольшие наделы.