На развязку на пересечении МКАД и трассы Вешняки – Люберцы Москва выделит 9 млрд. рублей
Строительство транспортной развязки на пересечении МКАД и дороги Вешняки – Люберцы планируется закончить в 2010 г., сообщил Дмитрий Симарев, генеральный директор компании ИФСК «АРКС», которая является генподрядчиком на объекте, передает ИА Интерфакс.
По его словам, транспортная развязка, строительство которой компания начала в ноябре 2008 г., будет состоять из эстакад и тоннеля, который пройдет под МКАД. Строительство эстакады оценивается в сумму около 9 млрд. рублей.
Как сообщили в городской администрации, на возведение этого объекта в целом из городского бюджета планируется выделить 11,12 млрд. рублей: в 2009 г. – 7,17 млрд. рублей и в 2010 г. – 3,95 млрд. рублей.
Кроме того, Д. Симарев сообщил, что «АРКС»ведет подготовительные работы по строительству Четвертого транспортного кольца на участке от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. «Мы занимаемся перекладкой коммуникаций, освобождаем территорию от гаражей, а также строим небольшую эстакаду через железнодорожные пути в районе ул. 8-ая Соколиная гора», - пояснил он. Эстакада будет сдана в апреле 2009 г.
Создание новых особых экономических зон должно происходить без участия средств из госбюджета, сообщил руководитель Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Андрей Алпатов. Он напомнил, что в настоящий момент на территории РФ созданы 13 ОЭЗ, передает ИА Интерфакс.
«По нашим оценкам сегодня порядка 70 субъектов РФ хотят создать у себя тот или иной вид экономической зоны», - сказал А.Алпатов. При этом он обратил внимание, что средства бюджета на создание и развитие ОЭЗ ограничены. «Мы сейчас разрабатываем модель, при которой можно было бы создавать ОЭЗ без привлечения дополнительных средств из федерального бюджета», - отметил А. Алпатов.
Для этого РосОЭЗ необходим оборотный капитал, который Агентство может накопить путем вложения средств в создание инфраструктуры в ОЭЗ и последующей продажи своих прав на объекты частным управляющим компаниям. «Таким образом, нам не придется из года в год просить деньги в бюджете. У нас будет оборотный капитал, средства которого мы будем направлять на создание новых зон в каждом регионе», - заключил он.