Кафедральный собор заказал разработку архитектурной концепции сцены и галереи
Кафедральный собор выделил порядка 3 млн рублей на разработку архитектурной концепции многоуровневого, мультифункционального пространства сцены и крытой галереи.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Согласно техническому заданию, подрядчику в том числе необходимо провести предварительное исследование сцены, проанализировать выявленные недостатки, описать текущее состояние объектов сценического пространства и разработать новые архитектурные решения. Название компании, с которой заключается контракт, на момент подготовки материала указано не было.
Разработкой концепции крытой галереи, согласно проекту договора, займётся ООО «Артур Сарниц-Кёнигсберг». Помещение должно представлять собой телескопический тамбур между концертным залом Кафедрального собора и отдельно стоящим зданием туалета, расположенного по адресу: ул. Канта, 1. Необходимо, в частности, предложить варианты примыканий галереи к зданиям собора и туалета, способы и схемы трансформации и передвижения телескопического тамбура, а также разработать проект новых входных ворот в туалет.
Обе закупки были проведены у единственного поставщика 22 декабря. На работы в обоих случаях отводится 90 дней. Стоимость каждого контракта — 1,49 млн рублей. Источник финансирования — собственные средства заказчика.
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.