Старт движению по пяти новым дорогам дал Президент Владимир Путин
Марат Хуснуллин принял участие в открытии дорог в Московской области, республиках Татарстан и Башкортостан, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге.
Старт движению по пяти новым дорогам дал Президент Владимир Путин.
«Благодаря системной поддержке Президента, штабной работе правительства с регионами, а также опережающему финансированию за 6 лет достигнуты все показатели национального проекта “Безопасные качественные дороги”. С 2018 года уложен 1 млрд кв. м асфальта. Из 98 тыс. км дорог в 105 городских агломерациях 85% – в нормативном состоянии. Из 500 тыс. км региональных дорог 54% также в нормативном состоянии. Нацпроект стал одним из самых узнаваемых, люди видят эту работу. Но мы понимаем, что предстоит сделать еще много», – отметил вице-премьер.
Одним из приоритетов работы правительства является развитие международных транспортных коридоров «Россия», «Европа – Западный Китай» и «Север – Юг». Ряд сегодняшних объектов как раз входит в состав данных маршрутов.
Так, сегодня открыты:
Обход городов Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане, который войдет в состав трассы М-12 «Восток» и выведет транзитный транспорт из крупного города.
Обход 5 населенных пунктов (Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново) в Республике Башкортостан, который также станет частью М-12. Благодаря новым объектам обеспечено бессветофорное скоростное сквозное движение от Москвы до Башкортостана.
Обход деревни Малые Вяземы в Московской области, который ликвидирует узкое место на ЦКАД и пересечение с ж/д путями.
Скоростной подход к Крымскому мосту от Краснодара, который соединяет М-4 «Дон» с трассой «Таврида». Теперь от Санкт-Петербурга до Севастополя можно доехать без единого светофора. Также этот участок является частью кольцевой дороги вокруг Азовского моря.
Витебская развязка Западного скоростного диаметра, которая улучшит транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге. Это первый этап Широтной магистрали скоростного движения.
В заключение Марат Хуснуллин поблагодарил строителей, проектировщиков, которые воплотили в жизнь эти проекты.
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.