В Калининграде в 2025 году решили благоустроить сквер Подводников
В Калининграде на улице Флотской в течение 2025 года намерены благоустроить зеленую зону, которую ещё осенью 2019 года предложили назвать сквером Подводников (в память о погибших подводниках с атомной подводной лодки «Курск»).
О том, что этот сквер два года подряд не смог занять первое место в общественном голосовании, журналистам рассказала глава администрации города Елена Дятлова.
«Мы приняли решение благоустроить ещё одну территорию, это сквер Подводников в районе улицы Аксакова, который второй год подряд занимает второе место, — сообщила Елена Дятлова. — Я, честно, не знаю, почему там такие неактивные жители. Там такой густонаселённый район, и они могли бы все вместе проголосовать. Так как они второй год занимают второе место, мы всё-таки приняли решение и выделили денежные средства в следующем году на благоустройство этой территории».
Также в течение 2025 года власти намерены завершить благоустройство набережной Верхнего озера, отрезанной от основной части водоёма улицей Некрасова.
О том, что подрядчик завершает разработку проекта благоустройства сквера на улице Флотской, стало известно в октябре 2023 года. В зелёной зоне предусмотрены разные виды пешеходного покрытия и мемориал погибшим подводникам. Проект был представлен главным архитектором Калининграда Андреем Анисимовым в эфире Центра развития «ГорПросвет».
Он отметил, что сквер ранее не имел никакой функции, кроме транзитной, однако в мэрии захотели сделать акцент на мемориальной составляющей.
Площадь территории сквера в нынешнем виде составляет 0,6 га, площадь запланированного благоустройства — около 0,8 га. В августе власти заказали проект реконструкции этой зеленой зоны, с подрядчиком — компанией «Проекткант» — заключили контракт на 1,3 млн рублей.
Калининградский эстакадный мост, который проходит через остров Канта, намерены расширить почти на десять метров.
Об этом журналистам рассказал председатель комитета развития транспорта мэрии города Антон Романов. Чиновник пояснил, что ширина существующего моста — 27,8 метра. При этом проектировщику поставили задачу спроектировать мост шириной 37 метров.
«Я сразу поясню, почему такой профиль выбран, — объяснил Антон Романов. — Потому что здесь необходимо предусмотреть территорию для жизни всех участников дорожного движения, так сказать. Для транспортных средств мы оставляем 4 полосы движения, для пешеходов выделяем комфортный тротуар. В профиле здесь показан тротуар 2,25 метра, но на самом деле по техническому заданию он до 3 метров доходит. Далее предусматривается также и велосипедная дорожка 2−2,5 метра».
Проектированием реконструкции моста (она, по всей вероятности, потребует частичного или полного демонтажа железобетонной переправы) власти планируют заняться в течение 2025-26 годов. К самой же реконструкции намерены приступить сразу после того, как откроется автомобильный дублёр двухъярусного моста.
Ранее был определён подрядчик для разработки проекта реконструкции эстакадного моста. Победителем аукциона стало ОАО «Институт Гипромостстрой», предложившее минимальную цену — 264 млн рублей.
Новую магистраль планируют построить в 2027–2030 годах.
Напомним, в июне 2023 года в администрации Калининграда сообщали, что предварительная стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, и работы планируют выполнить за шесть лет. По словам Елены Дятловой, эта сумма будет корректироваться.