Марат Хуснуллин рассказал о планах модернизации системы ЖКХ
Для приведения системы ЖКХ в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» сформирован федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры».
Всего в проект заложено 4,5 трлн рублей. Часть средств – прямое бюджетное финансирование по программе модернизации коммунальной инфраструктуры, в том числе не менее 50% финансирования инфраструктурных бюджетных кредитов.
На эти цели также пойдет не менее 50% высвобожденных средств в результате списания задолженности регионов по бюджетным кредитам – порядка 500 млрд рублей. Правительство готовит нормативную базу и активно работает с губернаторами в области ЖКХ.
Мероприятия нацпроекта помогут повысить качество услуг ЖКХ для не менее чем 20 млн россиян.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступил к очередному этапу в рамках модернизации канализационной сети в Приморском районе на Парашютной улице - начаты тоннелепроходческие работы. По плану реконструкция должна завершиться до конца 2026 года.
Участок, где ведутся работы, входит в список «уязвимых» адресов: в случае выпадения сверхрасчетных осадков велика вероятность возникновения скоплений воды.
Работы проводятся в два этапа:
1 этап – строительство канализационных сетей и микротоннеля от Репищевой улицы до улицы Маршала Новикова.
2 этап – строительство канализационных сетей и микротоннеля от улицы Маршала Новикова до перекрестка Долгоозерной и проспекта Королева.
Рабочим необходимо построить:
- Тоннель диаметром до 2 метров;
- Самотечную канализационную сеть диаметром до 2 метров;
- Ливневую канализацию диаметром 200-400 мм;
- Сети водоотведения диаметром до 2 метров.
В настоящее время на объекте начались тоннелепроходческие работы. Щит диаметром 1,5 м приступил к прокладке микротоннеля на улице Репищева.
В декабре 2024 года для выполнения теннелепроходческих работ на территорию объекта будет доставлен щит диаметром 2,5 м.
Результатом модернизации станет повышение эффективности водоотведения при выпадении сверхрасчетных осадков и снижение риска возникновения скоплений воды на проезжей части и тротуарах.