Мост ШМСД будет иметь самую большую длину разводного пролета
Председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков в интервью телеканалу «Россия 1» рассказал об особенностях моста, который будет построен в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
День подготовки эфира программы «Вести - Санкт-Петербург» выбран не случайно - депутаты городского Парламента одобрили идею закрепить за 4 декабря новый профессиональный праздник – День работника мостостроения. Дата связана с историческим событием: в этот день в 1850 году был открыт Благовещенский мост – первая в городе постоянная переправа через Неву.
Мост ШМСД продолжит традиции исторических переправ города и, вместе с Большим Смоленским мостом, станет новым разводным мостом, построенным в Северной столице за последние 40 лет.
«Петербург поистине является городом разводных мостов – у нас представлены и продолжают создаваться не имеющие аналогов инженерные конструкции и сооружения. У моста ШМСД есть своя уникальная отличительная особенность – длина его разводного пролета составит 60,1 метра – это будет самое длинное разводное крыло, такого больше нет ни у какого другого моста в Петербурге», - отметил Иван Складчиков.
При этом будет обеспечиваться судоходный габарит 55 метров, а время подъема/наведения такого огромного по длине разводного пролета моста ШМСД соответствует стандартным характеристикам для современных мостов и составит около трех минут.
Разводной пролет моста ШМСД спроектирован в виде однокрылой раскрывающейся системы. У моста будет неклассическая разводка. Это связано с тем, что фактически мост будет находиться в составе дороги, которая имеет по три полосы движения в каждом направлении, а также - разделение между направлениями. Поэтому каждый из пролетов будет подниматься как самостоятельная система с учетом направления движения.
Расписание разводки/наведения будет урегулировано с учетом навигации. Кроме того, конструкция моста учитывает сложные условия навигации на Неве и позволит выполнять проводку судов без ограничений.
Еще одна, не менее значимая, особенность - проект предполагает низководную разводную конструкцию переправы. Необходимость минимизировать строительную высоту моста обусловлена расположением рядом памятника истории и культуры регионального значения - Финляндского железнодорожного моста. За счёт специально продуманных архитектурных конструкций новый мост ШМСД будет как бы визуально сливаться с архитектурой Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамных видов, в том числе на объекты культурного наследия.
Мост в составе ШМСД соединит берега Невы в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Длина моста без учета подходов составит 462,7 метров. Строительство моста входит в этап 4.1, в рамках концессионного соглашения плановые сроки начала этого этапа – 2025 год.
Благодаря строительству нового перехода через Неву и перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на существующие мосты в этой части города, в частности на Володарский и мост Александра Невского.
Напомним, подписание концессионного соглашения на строительство 2-4 этапов ШМСД состоялось в Москве 20 ноября 2024 года, в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России».
Дольщики, которые купили апартаменты, получили письма с предупреждениями от московской Госинспекции по недвижимости. Сообщения о рассылке таких писем появились в телеграм-каналах.
Как пояснили РИА «Недвижимость» в Госинспекции по недвижимости, власти предупреждает дольщиков о рисках, связанных с этим видом недвижимости, а также хочет пресечь возможные злоупотребления со стороны застройщиков. Покупателям сообщают, что апартаменты не предназначены для постоянного проживания, так как это нарушает вид разрешенного использования участка. Также людей просят информировать инспекцию о случаях, когда застройщик вводит покупателя в заблуждение. Это профилактическая работа по информированию дольщиков о требованиях по использованию земельных участков, объяснили в ведомстве. Кроме того, так власти выявляют случаи продажи жилых апартаментов в зданиях с офисной функцией.
В ведомстве подчеркнули, что лишь информируют дольщиков и просят их рассказать о нарушениях. При этом люди сами решают, как распоряжаться купленной недвижимостью.
В инспекции добавили, что застройщики тоже получили письма с предупреждениями, и отметили, что рассылка не коснулась проектов с апартаментами, возводимыми по принятым градостроительным решениям.
Ранее столичные власти перестали согласовывать строительство новых апартаментов. Поправки, касающиеся правового статуса апартаментов, обсуждают уже несколько лет.