На северо-западе Москвы модернизировали крупный газорегуляторный пункт
Специалисты комплекса городского хозяйства модернизировали крупный газорегуляторный пункт «Машкинский» на северо-западе столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «В городе ведется планомерная работа по обновлению газорегуляторных пунктов, которые отвечают за понижение давления газа до определенных значений и поддержание их в заданных пределах. Отремонтировали газорегуляторный пункт “Машкинский”, который обеспечивает газоснабжение коммунально-бытовых предприятий и жилого сектора района Куркино», — отметил Петр Бирюков. Решение о модернизации было принято в связи с длительной эксплуатацией газового оборудования. Работы прошли в сжатые сроки без отключения потребителей от газоснабжения. Устаревшее оборудование специалисты заменили — установили газорегуляторный пункт мощностью 930 кубометров в час, что гарантирует стабильную подачу газа даже в периоды пиковой нагрузки. Новый газорегуляторный пункт изготовлен на собственном производстве АО «Мосгаз» из российских комплектующих. Он отвечает всем нормам надежности и безопасности, а также работает тише. Глава комплекса городского хозяйства подчеркнул, что все столичные газорегуляторные пункты обязательно оборудуют запорными устройствами. Параметры их работы постоянно контролируют из центральной диспетчерской, которая позволяет в режиме реального времени управлять газовым хозяйством.
КЖД готова предоставить здание вокзала в поселке Железнодорожный под некоммерческое использование. Как сообщил министр региона по культуре и туризму Андрей Ермак, власти рассчитывают на частную инициативу при его «оживлении».
«Этот объект принадлежит железной дороге. Они готовы предоставить его кому-то в пользование, но без введения там коммерческой деятельности. Например, как место, где можно показывать какие-то фильмы или проводить мероприятия, но на некоммерческой основе, это принципиальная вещь. Мы думали свой какой-то проект реализовать, но пока в голову приходит только вариант организации какого-то выставочного пространства», — сказал Андрей Ермак.
По словам руководителя ведомства, тот факт, что здание нельзя будет использовать под коммерческую деятельность, снижает интерес инвесторов. Но министерство совместно с Калининградской железной дорогой надеются, что «кто-то придумает какую-то концепцию, как можно эту территорию оживить и использовать здание железнодорожного вокзала».
Здание ж/д вокзала построено в 1870 году. Приказом Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области здание вокзала включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия местного значения. Туристический рельсобус ходит в Железнодорожный с 2021 года.