Стратегический проект: началась реконструкция тепломагистрали «Полюстровская» для повышения надежности теплоснабжения 300 000 петербуржцев
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» продолжает залповую реконструкцию сетей – специалисты приступили к модернизации головного участка тепломагистрали «Полюстровская», снабжающей теплом жителей Калининского и Красногвардейского районов города.
В рамках проекта будет заменено 1110 метров трубопроводов, проходящих по Чичуринскому пер., Лабораторной ул., пл. Калинина, ул. Васенко (до дома 33) и пересекающих Полюстровский и Кондратьевский проспекты.
Работать будут участками: вслед за монтажом временной тепловой сети, которые обеспечат потребителей теплом и ГВС в период реконструкции, на отрезке будут перекладываться основные сети. Такой метод позволит сохранить внешний облик площади Калинина, а также возможность проезда автомобилей и пешеходного движения. Всего на объекте будет возведено 1730 метров временных трубопроводов.
При строительстве будут использованы стальные трубы в пенополиуретановой теплоизоляции с системой оперативного дистанционного контроля влажности теплопроводов, которая ведет непрерывный мониторинг состояния изоляционного слоя сетей и сигнализирует о возможных дефектах.
Реализация проекта повысит надежность теплоснабжения 665 зданий двух районов, среди которых – 462 жилых домов, 17 лечебных и 52 детских учреждений. Завершить реконструкцию, в зоне которой проживает порядка 300 тысяч человек, планируется во II квартале 2026 года.
Отметим, реконструкция головного участка тепломагистрали «Полюстровская» – часть программы комплексного обновления теплопроводов в зоне АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», акции которого были выкуплены городом в конце 2023 года. Масштабируя наработанный ГУП «ТЭК СПб» опыт перекладки сетей большими объемами, в этом году предприятие приступает к работам в рамках реконструкции свыше 140 км трубопроводов по 40 адресам.
КЖД готова предоставить здание вокзала в поселке Железнодорожный под некоммерческое использование. Как сообщил министр региона по культуре и туризму Андрей Ермак, власти рассчитывают на частную инициативу при его «оживлении».
«Этот объект принадлежит железной дороге. Они готовы предоставить его кому-то в пользование, но без введения там коммерческой деятельности. Например, как место, где можно показывать какие-то фильмы или проводить мероприятия, но на некоммерческой основе, это принципиальная вещь. Мы думали свой какой-то проект реализовать, но пока в голову приходит только вариант организации какого-то выставочного пространства», — сказал Андрей Ермак.
По словам руководителя ведомства, тот факт, что здание нельзя будет использовать под коммерческую деятельность, снижает интерес инвесторов. Но министерство совместно с Калининградской железной дорогой надеются, что «кто-то придумает какую-то концепцию, как можно эту территорию оживить и использовать здание железнодорожного вокзала».
Здание ж/д вокзала построено в 1870 году. Приказом Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области здание вокзала включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия местного значения. Туристический рельсобус ходит в Железнодорожный с 2021 года.