В Красносельском районе Москвы завершилась реконструкция здания XIX века
Завершена реконструкция здания проектного бюро 1867 года постройки в 1-м Красносельском переулке (дом 13).
Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Работы выполнили за счет инвестора в рамках программы комплексного обустройства и развития центра города.
«В восстановленном трехэтажном доме созданы современные проектные залы, а в подвальном этаже обустроены технические помещения и лаборатория. Теперь здание отвечает современным требованиям. Строение расположено внутри дворовой жилой территории. Его площадь и высотные характеристики после реконструкции не изменились. Архитектурный облик здания выдержан в строгом классическом стиле», — рассказал Владислав Овчинский.
Для отделки цоколя использовали керамогранит, имитирующий натуральный камень, а фасады оштукатурили и покрасили в светлые тона.
По поручению Сергея Собянина в Москве уделяется особое внимание состоянию административно-деловых объектов.
«Каждый этап реконструкции здания проходил под контролем инспекторов Мосгосстройнадзора. Всего было проведено три выездных мероприятия для оценки качества выполненных работ. По результатам итоговой проверки комитет выдал заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации, а затем оформил разрешение на его ввод в эксплуатацию», — рассказал председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Программа комплексного обустройства и развития центральной части города Москвы ежегодно формируется по четырем направлениям деятельности, таким как капитальное строительство и реконструкция, развитие инженерно-транспортной инфраструктуры, формирование внешнего облика центра города, в том числе организация общественных пространств, и градостроительное регулирование.
КЖД готова предоставить здание вокзала в поселке Железнодорожный под некоммерческое использование. Как сообщил министр региона по культуре и туризму Андрей Ермак, власти рассчитывают на частную инициативу при его «оживлении».
«Этот объект принадлежит железной дороге. Они готовы предоставить его кому-то в пользование, но без введения там коммерческой деятельности. Например, как место, где можно показывать какие-то фильмы или проводить мероприятия, но на некоммерческой основе, это принципиальная вещь. Мы думали свой какой-то проект реализовать, но пока в голову приходит только вариант организации какого-то выставочного пространства», — сказал Андрей Ермак.
По словам руководителя ведомства, тот факт, что здание нельзя будет использовать под коммерческую деятельность, снижает интерес инвесторов. Но министерство совместно с Калининградской железной дорогой надеются, что «кто-то придумает какую-то концепцию, как можно эту территорию оживить и использовать здание железнодорожного вокзала».
Здание ж/д вокзала построено в 1870 году. Приказом Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области здание вокзала включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия местного значения. Туристический рельсобус ходит в Железнодорожный с 2021 года.