Санкт-Петербург. Бизнес-центр на месте АЗС
ПТК планирует построить в Петербурге бизнес-центр класса B+ стоимостью $10 млн.
Холдинг «Петербургская топливная компания» планирует построить в Петербурге бизнес-центр класса B+. Он будет располагаться на Дунайском пр. 21 на месте нынешней АЗС ПТК. Об этом сообщает пресс-служба компании. Предполагается, что окончание строительства 12-этажного комплекса придется на начало 2007 года. Строительство будет вестись за счет собственных средств и средств инвесторов. Общий объем инвестиций оценивается компанией в $10 млн. Разработка проекта поручена ООО «Спектрум-холдинг».
Бизнес-центр площадью в 30 тыс. кв. м будет оборудован многоуровневым паркингом площадью около 10 тыс. кв. м. По оценкам специалистов арендная стоимость в бизнес-центрах такого класса с расчетом окупаемости составляет в текущих ценах около $26 за кв. м. Решение о строительстве комплекса принято в рамках программы холдинга ПТК по диверсификации бизнеса. Планируется, что в дальнейшем многофункциональные комплексы появятся и на месте еще 1-2 АЗС.
Источник: РБК
Бизнес-центр площадью в 30 тыс. кв. м будет оборудован многоуровневым паркингом площадью около 10 тыс. кв. м. По оценкам специалистов арендная стоимость в бизнес-центрах такого класса с расчетом окупаемости составляет в текущих ценах около $26 за кв. м. Решение о строительстве комплекса принято в рамках программы холдинга ПТК по диверсификации бизнеса. Планируется, что в дальнейшем многофункциональные комплексы появятся и на месте еще 1-2 АЗС.
Источник: РБК
Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.
Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».
Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.
«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.
Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.
В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»