Стоимость выкупа построенной недвижимости может быть повышена на 30%
Как рассказал в ходе встречи с руководством «Союзпетростроя» председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Роман Филимонов, значительную роль в осуществлении приобретения городом построенной (или находящейся в высокой степени готовности) жилой недвижимости для реализации социальных программ, может сыграть инициатива главы Минрегионразвития Виктора Басаргина по увеличению стоимости 1 кв. м.
На заседании Госсовета министр предложил ввести повышающий коэффициент (максимумом 1,3) к среднерыночной цене жилья, определяемой возглавляемым им ведомством, в зависимости от условий конкретного региона. В Петербурге, где высока как себестоимость строительства, так и уровень платежеспособного спроса, выкупная цена может быть повышена на 30%.
В настоящее время среднерыночная цена 1 кв. м. установлена министерством на уровне 44 тысячи рублей. При этом, при проведении конкурса в декабре 2008 г. по выкупной цене в 47,3 тысячи рублей за 1 кв. м, продать квартиры городу согласилось только ОАО «Дальпитерстрой», строящее жилье в Шушарах.
Повышение стартовой цены аукциона примерно до 60 тысяч рублей за 1 кв. м (близко к уровню себестоимости, который указывали петербургские застройщики), сможет как помочь строителям продать построенное жилье, так и реализовать городу свои социальные программы.
«К сожалению, пока инициатива министра не сопровождена распорядительными документами», - заметил, однако, Р.Филимонов.
Санкт-Петербургским отделением Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г. было освоено порядка 17 млрд. рублей, что составляет более трети дорожной программы. На его полигоне выполняются основные работы по реализации крупнейших сетевых инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба ОЖД.
Один из них – это комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива. Его реализация осуществляется совместно с Санкт-Петербург – Витебским отделением.
Другие два важнейших проекта связаны с организацией скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч) и Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч).
Напомним, что Санкт-Петербургское отделение является одним из крупнейших в сети дорог РФ. Его предприятия расположены на территории нескольких субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская область и Карелия.