Гранитное обрамление Новосмоленской набережной восстановлено
На Васильевском острове завершен масштабный ремонт Новосмоленской набережной на участке от моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки общей площадью более 12 тыс. кв. м.
За полгода был выполнен обширный комплекс работ. Специалисты со дна Смоленки подняли 57 затонувших гранитных элементов (всего 83,2 куб.м), расчистили и устроили основание, установили в проектное положение новые и отреставрированные блоки, произвели полную очистку стен, спусков и площадок. Между гранитными блоками и плитами расшили швы. А также было произведено бучардирование - с помощью специальной обработки элементам придали шероховатость.
Со стороны залива проведены работы по укреплению набережной – там устроен новый бетонный ростверк с деформационными швами в местах примыкания к мостам и бетонной дорожке. Между 3-м и 4-м Смоленскими мостами восстановлен гранитный парапет.
Ремонт набережной на участке от моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки был выполнен в 2019 году.
Новосмоленская набережная проходит от Наличного моста и Наличной улицы до устья реки Смоленки (включая речной остров) и улицы Кораблестроителей. На участке от Наличного моста до моста Кораблестроителей она двухъярусная. Нижний прогулочный ярус находится на метр выше уровня воды и огражден широким и низким парапетами, верхний прогулочный ярус выше уровня воды на три метра. Ярусы разделены пологим зелёным откосом с лестницами-спусками и пандусами для съезда у мостов. От моста Кораблестроителей до устья реки Смоленки набережная имеет высокие гранитные стенки. С искусственного острова на берега рукавов реки ведут четыре симметричных железобетонных моста.
К концу 2024 года в Петербурге должно быть заменено более 2600 лифтов в 600 домах.
На сегодня завершены или находятся в высокой степени готовности работы по замене двух тысяч лифтов.
Губернатор Александр Беглов отметил, что масштабное обновление лифтового хозяйства – одна из главных задач Фонда капитального ремонта. Работы ведутся круглый год и не зависят от погодных условий. Губернатор подчеркнул, что на замену устаревшим подъёмникам, приходит современное оборудование отечественного и белорусского производства. В том числе компании «Невский лифт», где оно производится на основе кооперации с компанией «Могилевлифтмаш».
Особое внимание уделяется системам безопасности — ловителям и ограничителям скорости. Прежде, чем кабина примет первых пассажиров, система проходит несколько этапов проверки безопасности.
Дополнительно каждый лифт оснащается удобствами для людей с особыми потребностями – звуковым сопровождением и шрифтом Брайля на кнопках.
По поручению Александра Беглова капитальный ремонт лифтов проходит во всех районах города, в том числе в исторических домах, где часто требуется особый подход и уникальность решений.
В частности, сложной задачей оказался ремонт лифта в доходном доме Елисеевых по адресу улица Ломоносова дом 14. Здание - объект культурного наследия. Окружающие шахту кованое ограждение и перила – предметы охраны КГИОП.
Чтобы сохранить решётку, монтаж нового оборудования проведен внутри существующих конструкций. Достигнуть нужного эффекта прозрачности помогло использование перфорированной шахты и эксклюзивных цветовых решений.
Основная часть замены лифтов приходится на районы массовой застройки предыдущих десятилетий, где их срок службы походит к 25-ти годам.
Один из примеров – жилой дом на улице Передовиков, 7. Грузовые лифты в нем уже заменены. Пассажирские – находятся в процессе монтажа. Оборудование отличается повышенной скоростью, грузоподъемностью и плавностью хода.
В 2025 году кампания по замене лифтов продолжится. В бюджете Петербурга на это выделена субсидии Фонду капремонта в размере 5 млрд рублей. Заменено будет еще около 1500 лифтов.