Здание научного корпуса морского технического университета в Санкт-Петербурге готово более чем на половину
В Санкт-Петербурге продолжается строительство научно-производственного корпуса государственного морского технического университета (СПбГМТУ), в котором готовят специалистов по всему спектру кораблестроительных специальностей.
Здание готово более чем на 50%, строители уже приступили к работам по его остеклению.
«Научно-производственный корпус Санкт-Петербургского морского технического университета будет состоять из двух секций – производственной и административной. Сейчас специалисты завершают устройство кровли, выполняют внутренние отделочные работы, монтаж перегородок. Уже частично смонтировано вентиляционное оборудование. Готовность корпуса площадью 2600 кв. метров составляет более 55%. Также на объекте приступили к работам по остеклению», - сказал заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
В научном корпусе будет создана материальная база, необходимая студентам для получения производственных навыков. Строительство нового здания позволит обеспечить развитие научно-исследовательского потенциала университета в целом.
«Строительные работы в новом здании для морского вуза проводятся в рамках комплексной государственной программы «Строительство», куратором которой выступает Минстрой России. Производственная часть корпуса предусматривает три функциональные зоны, в которых планируется разместить Институт лазерных и сварочных технологий, учебные помещения механической обработки и помещение учебной верфи», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
Для студентов и преподавателей университета также строится новое комфортное общежитие квартирного типа площадью более 10 тыс. кв. метров. В октябре этого года там завершились монолитные работы.
«В настоящее время в здании общежития ведутся работы по устройству внутренних стен и перегородок, монтажу вентиляционных блоков и инженерных систем, также завершается остекление. Помимо жилых комнат, в общежитии обустроят общественные, служебно-хозяйственные и административные помещения. Проживать там смогут около 400 учащихся и преподавателей», - сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
К концу 2024 года в Петербурге должно быть заменено более 2600 лифтов в 600 домах.
На сегодня завершены или находятся в высокой степени готовности работы по замене двух тысяч лифтов.
Губернатор Александр Беглов отметил, что масштабное обновление лифтового хозяйства – одна из главных задач Фонда капитального ремонта. Работы ведутся круглый год и не зависят от погодных условий. Губернатор подчеркнул, что на замену устаревшим подъёмникам, приходит современное оборудование отечественного и белорусского производства. В том числе компании «Невский лифт», где оно производится на основе кооперации с компанией «Могилевлифтмаш».
Особое внимание уделяется системам безопасности — ловителям и ограничителям скорости. Прежде, чем кабина примет первых пассажиров, система проходит несколько этапов проверки безопасности.
Дополнительно каждый лифт оснащается удобствами для людей с особыми потребностями – звуковым сопровождением и шрифтом Брайля на кнопках.
По поручению Александра Беглова капитальный ремонт лифтов проходит во всех районах города, в том числе в исторических домах, где часто требуется особый подход и уникальность решений.
В частности, сложной задачей оказался ремонт лифта в доходном доме Елисеевых по адресу улица Ломоносова дом 14. Здание - объект культурного наследия. Окружающие шахту кованое ограждение и перила – предметы охраны КГИОП.
Чтобы сохранить решётку, монтаж нового оборудования проведен внутри существующих конструкций. Достигнуть нужного эффекта прозрачности помогло использование перфорированной шахты и эксклюзивных цветовых решений.
Основная часть замены лифтов приходится на районы массовой застройки предыдущих десятилетий, где их срок службы походит к 25-ти годам.
Один из примеров – жилой дом на улице Передовиков, 7. Грузовые лифты в нем уже заменены. Пассажирские – находятся в процессе монтажа. Оборудование отличается повышенной скоростью, грузоподъемностью и плавностью хода.
В 2025 году кампания по замене лифтов продолжится. В бюджете Петербурга на это выделена субсидии Фонду капремонта в размере 5 млрд рублей. Заменено будет еще около 1500 лифтов.