Эксперт: Первичный рынок встроенных помещений будет уменьшаться, вторичный – расти
По словам вице-президента Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти Павла Созинова, спрос на встроенные нежилые помещения в жилых домах сегодня довольно активен. Об этом он рассказала на круглом столе в редакции «Строительного Еженедельника».
Объем этого рынка составляет примерно 1/10 от объема всей жилой недвижимости города – 8-9 млн. кв. м. Ввод таких помещений в 2008 г. тоже составил 1/10 от вода жилья – если жилья ввели 3,2 млн. кв.м., то встроенных помещений – 330 тысяч кв. м. Это в I квартале 2009 г. увеличило число «встроек» на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
«Встройки» имеются в каждом втором строящемся жилом доме. Средняя площадь «встроек» - 250 кв.м. В целом же их площадь варьируется от 30 до нескольких тысяч кв.м. в цокольных этажах, предназначенные под офисы, торговлю или различные услуги. Больше всего встроенных помещений в 2008 г. ввели в Приморском, меньше всего – в Центральном и Адмиралтейском районах.
В то же время, в последних хорошо развит вторичный рынок встроенных помещений. Цена за 1 кв.м. «встройки» в центре в среднем составляет 150 тысяч рублей, причем она почти не снижается, в отличие от цен за «встройки» в периферийных районах, которые снизились существенно (за исключением домов, расположенных близко от станций метро).
На первичном рынке на цену «встройки» весьма сильно влияет степень готовности дома. В целом по городу цена 1 кв.м. встроенного помещения разнится – от 70 до 150 тысяч рублей, причем в IV квартале 2008 г. она упала на 15-20% в рублях. Заполняемость помещений тоже стала меньше.
По прогнозу эксперта, количество «встроек» в листингах в 2009 г. будет увеличиваться, так как число арендаторов снизится из-за кризиса. Но свою роль сыграет уменьшение ввода новых объектов в 2009 г., что даст к 2010 г. определенный дефицит на первичном рынке встроенных помещений. «Плавно будет увеличиваться вторичный рынок встроек, и плавно уменьшаться – первичный», - пояснил П.Созинов. В сторону увеличения предложения «встроек» сыграет и такой фактор, как привязка цен на продажу и аренду этих помещений к курсу валют, что для многих арендаторов или покупателей сделает цену за помещение неприемлемой.
Согласно данным проведенного АСН-инфо опроса общественного мнения, петербуржцы считают наиболее важными для города транспортные проекты, способные облегчить положение на перегруженной улично-дорожной сети города.
В опросе приняло более 300 человек. Оговоримся, что не претендуем на репрезентативность выборки и научную точность полученных данных. Наша цель: выявить общие тенденции, принципиальную позицию горожан.
Итак, отвечая на вопрос «Какой суперпроект Вы считаете наиболее важным для Санкт-Петербурга?», почти треть опрошенных (32,89%) выбрало Западный скоростной диаметр. Второе место досталось строительству Орловского тоннеля – 19,6%, третье - реконструкции аэропорта «Пулково» – 16,94%. Еще 7,64% высказались за Надземный экспресс. Таким образом, на долю транспортных проектов суммарно пришлось более 3/4 голосов (77,07%).
Любители футбола поддержали строительство стадиона на Крестовском острове (11,96% респондентов). Несмотря на уверения руководства «Газпрома» в значимости для Петербурга «Охта-центра» и поддержке этого проекта петербуржцами, за строительство небоскреба на Охте высказалось всего 4,98%. Проект занял третье от конца место в списке приоритетов горожан. Ненамного меньше набрала Вторая сцена Мариинского театра – за важность ее строительства выступило 4,65% опрошенных.
Меньше всего голосов респондентов (1,33%) набрал комплекс зданий для размещения правительства Санкт-Петербурга «Невская ратуша». Большинство горожан, видимо, считает, что в период кризиса чиновники могут поработать и на старых местах.