На Чернореченском мосту устраняют дефекты гидроизоляции
На переправе продолжается ремонт дорожного покрытия.
После фрезерования изношенных слоёв асфальта были обнаружены дефекты гидроизоляции сооружения. Сейчас специалисты оценивают способы их устранения для проведения дополнительных работ.
В связи с этим, срок ремонта Чернореченского моста увеличивается.
Ремонт будет завершен в максимально сжатые сроки.
Отсутствие отмостки способствует процессам деструкции от воздействия поверхостных вод, осадков, которые разрушали фундамента и стен.
Во время работ с наружной стороны колокольни одной из сложностей была заготовка псковского бута нужного размера и качества. Реставраторы с этой задачей справились.
В настоящее время укреплен последний участок фасада звонницы с южной стороны, у самого основания памятника.
Проведено удаление слоя балласта, примыкающего к стене, на глубину 2 метра. Выполнено инъектирование.
Устроена молниезащита и заземление.
Полное завершение работ на колокольне планируется к концу 2024 года.
Колокольня имеет 6 ярусов и три уровня венчания верхнего яруса звона.
Стены колокольни сложены из неотесанной плиты с напуском для перехода к габаритам верхнего яруса.
Точная дата строительства и автор проекта Троицкой колокольни неизвестны. Авторы проекта реставрации ориентировались на материалы внешнего облика колокольни на период конца XIX века.