В 2008 г. общий объем инвестиций «Псковэнерго» превысил 329, 5 млн. рублей
Инвестиционная программа филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» в 2008 г. полностью выполнена по всем основным показателям. Капитальные вложения в новое строительство, реконструкцию и техперевооружение энергообъектов составили 329,7 млн. рублей при плане 323,5 млн. рублей. Об этом рассказала начальник департамента капитального строительства компании Валентина Лесникова, сообщает пресс-служба компании.
Приоритетными проектами «Псковэнерго» стали комплексная реконструкция подстанции 110/10 кВ «Завеличье», начало работ на ПС 110/10/6 кВ «Псков», замена трансформаторов тока и напряжения на ПС 110/35/6 кВ «Великие Луки».
На строительство 2 кабельных линий 6 кВ от ПС 110/6 кВ «Реостат» в Великих Луках «Псковэнерго» направило порядка 12 млн. рублей. Проведение этих работ позволило обеспечить резервное питание РП-2 и ЗТП-77, от которых получают электроэнергию потребители центральной части Великих Лук, среди которых объекты здравоохранения, насосная станция, котельные, школы, детские сады и административные здания.
В общей сложности введено в эксплуатацию после реконструкции 30 объектов. В целом протяженность обновленных ЛЭП напряжением 10-0,4 кВ составила 20,4 км, ввод трансформаторных мощностей - 9,8 МВА.
Существенный объем инвестиций – порядка 20 млн рублей компания направила на техническое перевооружение 233 бывших бесхозяйных электросетевых объектов. В рамках реализации этого проекта в течение года «Псковэнерго» приобрело 76,4 км воздушных ЛЭП, 28,4 км кабельных линий, 42 единицы трансформаторных подстанций и комплектных трансформаторных пунктов 10/0,4 кВ общей мощностью 5,98 МВА.
Санкт-Петербургским отделением Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г. было освоено порядка 17 млрд. рублей, что составляет более трети дорожной программы. На его полигоне выполняются основные работы по реализации крупнейших сетевых инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба ОЖД.
Один из них – это комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива. Его реализация осуществляется совместно с Санкт-Петербург – Витебским отделением.
Другие два важнейших проекта связаны с организацией скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч) и Санкт-Петербург – Бусловская (200 км/ч).
Напомним, что Санкт-Петербургское отделение является одним из крупнейших в сети дорог РФ. Его предприятия расположены на территории нескольких субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская область и Карелия.