Завершен первый этап надвижки путепровода трамвайной линии «Славянка»
В ходе строительства трамвайной линии «Славянка» завершен первый этап надвижки ферменной металлической конструкции путепровода через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.
С момента начала надвижки пролетное строение было сдвинуто на 51 метр и край конструкции достиг границы Кольцевой автодороги. Специалисты пристыковывают новые металлоконструкции и готовятся преодолеть расстояние над Кольцевой. Начало работ запланировано на ночь с 1 на 2 ноября 2024 года.
В соответствии с разрешением ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в течение ночи будет двенадцать раз полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по съезду с Московского шоссе по направлению от станции метро «Звёздная» на внутреннее кольцо КАД. Данная мера необходима для обеспечения безопасности участников дорожного движения на период надвижки пролетного строения.
Во избежание дорожных заторов работы с полным перекрытием движения будут производиться в ночное время суток, в часы минимальной интенсивности дорожного движения. Продолжительность одного перерыва движения не будет превышать 10 минут.
Дата полного перекрытия движения: 2 ноября 2024 года.
Время перекрытия: 00:00 – 00:10; 00:30 – 00:40; 01:10 – 01:20; 01:40 – 01:50; 02:30 – 02:40; 03:00 - 03:10; 03:30 – 03:40; 04:00 – 04:10, 04:30 - 04:40; 05:00 – 05:10; 05:30 – 05:40, 06:00 — 06:10.
Таким образом, за один час металлоконструкции будут успевать надвигаться на расстояние около двух метров. Плановое расстояние прохождения за сутки составляет 12 метров. А всего над КАД предстоит пройти 102 метра до опоры под номером 12.
В соответствии с графиком производства работ окончание надвижки металлоконструкций самого высокого из строящихся путепроводов для трамвайной линии «Славянка» планируется завершить в конце декабря 2024 года.
Напомним, что 26 сентября 2024 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов дал старт процессу надвижки ферменной металлической конструкции путепровода трамвайной линии «Славянка», который строится третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» приступил к модернизации ливневой канализации в Курортном районе, на пересечении проспекта Ленина и Вокзальной улицы.
Здесь проходит проезд под железнодорожным мостом. Участок входит в список 17 «уязвимых» к скоплениям воды адресов, выявленных в 2019 году.
Специалисты предприятия реконструируют более 100 метров сетей водоотведения диаметром более 300 мм, а также построят новые локальные очистные сооружения поверхностного стока и канализационную насосную подземную станцию.
Выполнение работ поможет решить проблему возникновения скоплений воды под железнодорожным мостом на углу Вокзальной ул. в период выпадения сверхрасчетных дождей, а также во время паводков и обильного снеготаяния.
В настоящее время рабочие приступили к откопке котлованов и демонтажу существующих очистных сооружений.
Несмотря на то, что строительство будет выполняться открытым способом с прокладкой траншеи, работы пройдут без ограничения дорожного движения. Завершить строительство планируется до конца 2025 года.
В настоящее время на 9 адресах ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» уже завершил реконструкцию ливневой канализации. Еще по 7 адресам ведется строительство с плановым сроком окончания работ в 2024-2027 годах. В этом году также завершится проектирование «адреса» на перекрестке проспектов Испытателей и Коломяжского.
Отметим, на модернизированных участках жалоб горожан на подтопления за последние годы не зафиксировано.