Начались работы по модернизации ливневой канализации на проспекте Ленина в Зеленогорске
ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» приступил к модернизации ливневой канализации в Курортном районе, на пересечении проспекта Ленина и Вокзальной улицы.
Здесь проходит проезд под железнодорожным мостом. Участок входит в список 17 «уязвимых» к скоплениям воды адресов, выявленных в 2019 году.
Специалисты предприятия реконструируют более 100 метров сетей водоотведения диаметром более 300 мм, а также построят новые локальные очистные сооружения поверхностного стока и канализационную насосную подземную станцию.
Выполнение работ поможет решить проблему возникновения скоплений воды под железнодорожным мостом на углу Вокзальной ул. в период выпадения сверхрасчетных дождей, а также во время паводков и обильного снеготаяния.
В настоящее время рабочие приступили к откопке котлованов и демонтажу существующих очистных сооружений.
Несмотря на то, что строительство будет выполняться открытым способом с прокладкой траншеи, работы пройдут без ограничения дорожного движения. Завершить строительство планируется до конца 2025 года.
В настоящее время на 9 адресах ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» уже завершил реконструкцию ливневой канализации. Еще по 7 адресам ведется строительство с плановым сроком окончания работ в 2024-2027 годах. В этом году также завершится проектирование «адреса» на перекрестке проспектов Испытателей и Коломяжского.
Отметим, на модернизированных участках жалоб горожан на подтопления за последние годы не зафиксировано.
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.