О фасаде Мариинки-2 можно думать еще 1,5 года, не прекращая строительства
Сообщая о промежуточных итогах реализации проекта второй сцены Мариинского театра, вице-губернатор Александр Вахмистров признал, что окончательный вариант решения фасада здания в настоящее время не утвержден. Решающее слово в этом принадлежит Министерству культуры, которому подчинено ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации».
Как известно, в международном конкурсе на Мариинку-2 победил французский архитектор Доминик Перро, однако к его проекту были предъявлены многочисленные претензии, и в настоящее время ведутся поиски решения, более соответствующего исторической застройке Санкт-Петербурга.
Впрочем, это не является препятствием для строительства не только подземной части здания, но и основных наземных конструкций. По словам вице-губернатора, «коробку» театра высотой 42 м можно построить до окончательного утверждения архитектуры фасада.
Крайним сроком принятия решения о фасаде, при котором строительные работы не затормозятся, по оценке главного инженера проекта Максакова, является лето 2010 г. Только после утверждения архитектуры фасада проект может быть представлен на окончательное рассмотрение Главгосэкспертизы. Полностью строительство предполагается завершить в III квартале 2011 г.
Согласно данным проведенного АСН-инфо опроса общественного мнения, петербуржцы считают наиболее важными для города транспортные проекты, способные облегчить положение на перегруженной улично-дорожной сети города.
В опросе приняло более 300 человек. Оговоримся, что не претендуем на репрезентативность выборки и научную точность полученных данных. Наша цель: выявить общие тенденции, принципиальную позицию горожан.
Итак, отвечая на вопрос «Какой суперпроект Вы считаете наиболее важным для Санкт-Петербурга?», почти треть опрошенных (32,89%) выбрало Западный скоростной диаметр. Второе место досталось строительству Орловского тоннеля – 19,6%, третье - реконструкции аэропорта «Пулково» – 16,94%. Еще 7,64% высказались за Надземный экспресс. Таким образом, на долю транспортных проектов суммарно пришлось более 3/4 голосов (77,07%).
Любители футбола поддержали строительство стадиона на Крестовском острове (11,96% респондентов). Несмотря на уверения руководства «Газпрома» в значимости для Петербурга «Охта-центра» и поддержке этого проекта петербуржцами, за строительство небоскреба на Охте высказалось всего 4,98%. Проект занял третье от конца место в списке приоритетов горожан. Ненамного меньше набрала Вторая сцена Мариинского театра – за важность ее строительства выступило 4,65% опрошенных.
Меньше всего голосов респондентов (1,33%) набрал комплекс зданий для размещения правительства Санкт-Петербурга «Невская ратуша». Большинство горожан, видимо, считает, что в период кризиса чиновники могут поработать и на старых местах.