Обновленной трассе между Гостилицами и Лопухинкой – быть
В Ломоносовском районе полным ходом идут работы по улучшению дорожной сети.
На участке длиной 10 километров, на трассе Петергоф — Кейкино, уже побывала и сделала свое дело фреза. А первый слой асфальта почти полностью уложен. Дальше – больше.
Какие работы впереди?
замена порядка 10 километров асфальта;
обновление автобусных остановок;
нанесение разметки и установка дорожных знаков.
Что с другими объектами в Ломоносовском районе?
на Ропшинском шоссе – между Велигонтами и Новой Ропшей – обновлено 5 км асфальта, нанесена разметка, установлены знаки;
между Аннино и Разбегаево строится новый мост через реку Стрелка.
Отсутствие отмостки способствует процессам деструкции от воздействия поверхостных вод, осадков, которые разрушали фундамента и стен.
Во время работ с наружной стороны колокольни одной из сложностей была заготовка псковского бута нужного размера и качества. Реставраторы с этой задачей справились.
В настоящее время укреплен последний участок фасада звонницы с южной стороны, у самого основания памятника.
Проведено удаление слоя балласта, примыкающего к стене, на глубину 2 метра. Выполнено инъектирование.
Устроена молниезащита и заземление.
Полное завершение работ на колокольне планируется к концу 2024 года.
Колокольня имеет 6 ярусов и три уровня венчания верхнего яруса звона.
Стены колокольни сложены из неотесанной плиты с напуском для перехода к габаритам верхнего яруса.
Точная дата строительства и автор проекта Троицкой колокольни неизвестны. Авторы проекта реставрации ориентировались на материалы внешнего облика колокольни на период конца XIX века.