В Лобне приступили к укладке асфальта на путепроводе через Рогачевское и Краснополянское шоссе
На строящейся транспортной развязке на Рогачевском шоссе дорожники приступили к укладке асфальта на путепроводе через Рогачевское и Краснополянское шоссе.
Работы ведутся в рамках строительства Северного обхода Лобни и в целях реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Об этом ообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Параллельно продолжается укладка асфальта на участке реконструкции Рогачевского шоссе, завершается реконструкция участка Краснополянского шоссе, также проводится обустройство пешеходной зоны, освещения и переустройство инженерных коммуникаций», - уточняется в сообщении.
Кроме того, начались работы по строительству продолжения Северного обхода – подъезда к ул. Гагарина. Протяженность нового двухполосного участка дороги составит 1,5 км. Сейчас строители проводят переустройство газопровода. Строительство подъезда поможет вывести потоки грузового транспорта из города. Грузоперевозки будут осуществляться через Северный обход без возможности заезда на ул. Батарейную и Букинское шоссе, что улучшит транспортную ситуацию на внутренней улично-дорожной сети Лобни.
Все основные работы по строительству Северного обхода Лобни планируется завершить до конца года. Новая развязка обеспечит дополнительную связь западных и южных микрорайонов Лобни с Дмитровским шоссе, перераспределит транспортные потоки внутри города, что поможет разгрузить Краснополянское шоссе, улучшить выезд на Рогачевское шоссе, а время выезда из Лобни сократится еще на 10 минут.
В пресс-службе напомнили, что в декабре 2022 г. было завершено строительство первого этапа Северного обхода Лобни - от Дмитровского шоссе до автодороги «Хлебниково – Рогачево – Луговая», включая путепровод через ж/д Савеловского направления. Время въезда/выезда из города сократилось с 1,5 часов до 20 минут. В октябре 2023 г. было открыто движение по транспортной развязке на Дмитровском шоссе, которая обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области. За счет перераспределения транспортных потоков улучшилась дорожная ситуация на Дмитровском шоссе, что позволяет водителям дополнительно экономить до 15 минут.
В 2025 году для начала строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) из бюджета Санкт-Петербурга выделят 26 миллиардов рублей.
Об этом сообщил вице-губернатор Алексей Корабельников.
В эту сумму включены строительные и монтажные работы, подготовка территории и изъятие участков земли под строительство. В 2026 году ожидается такая же сумма финансирования, однако в 2025 году финансирование может быть снижено из-за уменьшения объема работ.
Длина новой магистрали составит 14,1 километров. Она протянется от ЗСД около Благодатной улицы до КАД в Кудрово. Это позволит распределить транспортные потоки и уменьшить нагрузку на городские дороги и мосты Александра Невского и Володарский.
Магистраль будет строиться в шесть этапов. Первый этап включает строительство Витебской развязки ЗСД, которое должно завершиться в текущем году. Второй этап предусматривает создание дороги от Витебского до Союзного проспекта. Третий этап продлит магистраль до административной границы города, а четвертый — до КАДа. Пятый и шестой этапы будут включать строительство за пределами КАДа на территории Ленинградской области.
Общая стоимость строительства второго, третьего и четвертого этапов ШМСД оценивается в 241 миллиард рублей. Город планирует выделить из своего бюджета 160 миллиардов рублей. Внебюджетные средства составят 81,2 миллиарда рублей. Федеральный бюджет выделит еще 90 миллиардов рублей на проект. Общая стоимость ШМСД к 2030 году составит не менее 340 миллиардов рублей.