В Приморском районе началось строительство новой магистрали М-32
Петербургские дорожники приступили к строительству важной для развития города магистрали М-32.
Началось устройство первых буронабивных свай будущего путепровода дорожной развязки. Путепровод войдёт в состав магистрали и перекинется через железную дорогу Сестрорецкого направления.
«В Петербурге ведётся активное дорожное строительство, создаётся обновлённый транспортный каркас. Строим Широтную магистраль скоростного движения, Большой Смоленский мост, КАД-2, Южную широтную магистраль и другие объекты. В конце августа открыли рабочее движение сразу по трём значимым для города развязкам: Шкиперской, Московско-Дунайской и на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Три новые дороги, который появятся в Приморском районе – М-32, М-49 и М1 – разгрузят северо-восток Петербурга. В частности, М-32, к строительству которой приступили сегодня, значительно повысит транспортную доступность микрорайона «Юнтолово» и Лахта-Центра», – отметил губернатор Александр Беглов.
При помощи путепроводной развязки между Приморским шоссе, Шуваловским проспектом и Мебельной улицей (через строящуюся улицу Южная) объект обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района. Дорога позволит быстро добраться от Лахта-Центра до ближайших развязок ЗСД — с Богатырским и Шуваловским проспектами. С той же целью в прошлом году был построен участок Шуваловского проспекта между Планерной и Камышовой улицами.
Общая протяженность новой четырехполосной дороги составит 7,7 км. Работы разделены на четыре этапа.
Общая длина первого этапа – 5,2 км. Он включает устройство двухуровневой транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и улицу Южную с подключением к Приморскому шоссе. А также строительство отрезка магистрали М-32 и реконструкцию участка Приморского шоссе.
Второй этап подразумевает строительство 2,5 км магистрали М-32 – от перспективной магистрали М-49 до новой транспортной развязки. Третий и четвертый этапы включают переустройство инженерных сетей. Работа по всем этапам будут производиться параллельно.
Новую магистраль планируется завершить уже в 2027 году, она сможет пропускать до 170 тысяч автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения по магистрали составит 80 км/ч.
В этом году в Петербурге оснащено 46 детских площадок, на которых установлено 385 камер с видеоаналитикой и 40 динамиков оповещения при ЧС. До конца года оснастят ещё 66 площадок.
По условиям контракта камеры, установленные на площадках, вводятся в эксплуатацию только с августа этого года.
В связи с тем, что площадки новые жители относятся к ним бережно, поэтому сработок немного.
«Чаще всего выявляются случаи выгула собак на детских площадках и мусор. Особое значение имеет оперативное выявление фактов рекламы наркотических и психотропных веществ. После фиксации таких объявлений информация оперативно направляется в Наркоконтроль, правоохранительные органы, а объявления закрашиваются в течение нескольких часов», - отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Станислав Казарин.
Некоторые примеры уже показывают эффективность системы. В мае на спортивной площадке по ул. Тельмана подростки сломали ограждение. Благодаря информации с камер удалось найти злоумышленников, а ограждение было восстановлено силами родителей и подростков.
В июле на спортивной площадке на ул. Наличной подростки сломали два тренажера. Видеокамеры также оперативно установили личности виновников.
В марте на ул. Бухарестской девочка 10 лет, гулявшая со своей маленькой собачкой, подверглась нападению крупной собаки без поводка и намордника. Это было рядом с детской площадкой и инцидент попал в камеры видеонаблюдения. Собака схватила зубами маленького питомца и несколько секунд трепала несчастное животное. К счастью, ребенок не пострадал, но его питомцу, который получил серьезные раны, потребовалось оперативное лечение.
Благодаря городской системе видеонаблюдения оперативно установлен владелец агрессивной собаки, он был привлечён к ответственности за нарушение правил содержания домашних животных.