Санкт-Петербург. Состояние беспокоит
В восстановлении Новодевичьего монастыря в Петербурге, возможно, поможет Москва.
На восстановление архитектурного комплекса Воскресенского Новодевичьего монастыря в Петербурге могут быть привлечены средства из федерального бюджета. Об этом сегодня заявил руководитель Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаил Швыдкой на встрече с губернатором Валентиной Матвиенко. Швыдкой сообщил, что уже обсуждал проблему восстановления монастыря с патриархом Алексием.
«Мы обеспокоены состоянием памятников федерального значения. В Hоводевичьем монастыре кровля и фасады требуют срочной реставрации», – сказала на встрече Матвиенко. Ранее она сообщила, что фасады и внутреннее убранство Воскресенского Hоводевичьего монастыря будут полностью восстановлены за три-четыре года. Стоимость реставрации составит 100 млн рублей.
Первая женская обитель Северной столицы, основанная императрицей Елизаветой Петровной, изначально находилась в районе Смольного собора, однако монашеская жизнь там угасла, и вновь идея создания монастыря на Большой Царскосельской дороге (ныне – Московский проспект) возникла уже при императоре Hиколае I. Первой постройкой на новом месте стала деревянная церковь, освященная в честь Казанской иконы Божией Матери в 1848 году. В 1925 году монастырь был упразднен. В 1990 году началось постепенное возвращение монастырских святынь. Первым был передан храм Казанской иконы Божией Матери, который вначале был возрожден как приходской, в 1996 году здесь появились первые насельницы.
Источник: estate.spb.ru
«Мы обеспокоены состоянием памятников федерального значения. В Hоводевичьем монастыре кровля и фасады требуют срочной реставрации», – сказала на встрече Матвиенко. Ранее она сообщила, что фасады и внутреннее убранство Воскресенского Hоводевичьего монастыря будут полностью восстановлены за три-четыре года. Стоимость реставрации составит 100 млн рублей.
Первая женская обитель Северной столицы, основанная императрицей Елизаветой Петровной, изначально находилась в районе Смольного собора, однако монашеская жизнь там угасла, и вновь идея создания монастыря на Большой Царскосельской дороге (ныне – Московский проспект) возникла уже при императоре Hиколае I. Первой постройкой на новом месте стала деревянная церковь, освященная в честь Казанской иконы Божией Матери в 1848 году. В 1925 году монастырь был упразднен. В 1990 году началось постепенное возвращение монастырских святынь. Первым был передан храм Казанской иконы Божией Матери, который вначале был возрожден как приходской, в 1996 году здесь появились первые насельницы.
Источник: estate.spb.ru
Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.
Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».
Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.
«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.
Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.
В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»