С.Бодрунов: Автомобильный кластер очень важен для Петербурга


03.02.2009 21:01

Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.

По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.

В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.

С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.

С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.


Подписывайтесь на нас:


29.01.2009 15:22

Ольга Трошева, руководитель загородного отдела консалтингового центра «Петербургской недвижимости», рассказала на пресс-конференции об итогах 2008 г. в секторе загородной малоэтажной застройки.

По словам эксперта, увеличилось число вновь вышедших на рынок объектов. Если в 2007 г. строящихся поселков было 60-70, то в 2008 г. их стало уже 90. Одновременно снизилось количество элитных поселков – с 17-20% до 7%. При этом более чем в 2 раза выросло число проектов, нацеленных лишь на продажу инженерно-подготовленных земельных участков без подряда на строительство: их доля с 13% дошла до 30%. Темпы продажи таких участков стабильно выше, чем участком с домом или подрядом.

Лидируют по объемам коттеджного строительства по-прежнему Выборгский, Всеволожский и Приозерский районы Ленобласти. Причем в них увеличилось предложение таунхаусов. Если раньше таунхаусы локализовывались в основном в районах города, то теперь их немало и во Всеволожском районе.

Цены в 2008 г. выросли в среднем на 20-30% в рублях (долларовые цены эксперт не анализирует). Элитные объекты сегодня стоят 25-35 млн. рублей, объекты бизнес-класса 15-25 млн. рублей, среднего класса – 8-15 млн. рублей, эконом-класса – 5-8 млн. рублей.

При этом в конце 2008 г. ряд объектов с изначально завышенной ценой сильно подешевели. И в целом застройщики на «кризисной волне» объявили о ряде дисконтных программ, в результате чего клиенты могли во многих случаях договриться о скидке до 30%.

По мнению О.Трошевой, кризис в 2009 г. приведет к тому, что из заявленных 90-100 проектов реально выйдут в продажу 30-40 поселков, а остальные будут отложены до лучших времен или будут продаваться участки земли без строительного подряда. При этом наиболее ликвидная недвижимость имеет в 2009 г. шанс для некоторого повышения цен.


Подписывайтесь на нас: