Почти 70 пятиэтажек будет снесено в Москве в I квартале 2009 г.


03.02.2009 17:34

В I квартале 2009 г. на территории Москвы снесут 69 пятиэтажных. До конца года в столице должна завершиться программа сноса пятиэтажек первого периода индустриального домостроения сносимых серий, передает ИА Интерфакс.

В САО, в Дмитровском районе снесут 3 дома по ул. Ангарская: д. 45 корп.1, д. 49 корп. 3 и д. 53 корп. 2, в районе Бескудниковский на Бескудниковском булл. под снос идут дома 17 корп. 2, 17 корп. 3, 19, 21 корп. 1, 21 корп. 2, 21 корп. 3, 58 корп. 5. В Ховрине будут снесены 3 дома: по Зеленоградской ул. д. 33 корп. 4 и д. 35 корп. 3, и д. 20 по Петрозаводской ул.. Еще несколько домов снесут в Коптеве – д. 75 корп.2 по Большой Академической ул. и д. 10 на Лихоборских буграх. В районе Левобережный снесут 2 дома – д.22 корп. 3 на Беломорской ул. и д. 108 на Ленинградском шоссе.

В СВАО под снос пойдут 3 дома в Бутырском районе: д.3 корп.1, д.3 корп. 2 и д. 5 корп.1 по ул. Милашенкова, три дома в Южном Медведково: д. 23 корп. 2, д. 25 корп. 2, д. 25 корп. 3 по ул. Молодцова, и три дома в Свиблове: д.13 корп. 2, д.15 и д.19 корп.1 по ул. Русанова. Еще шесть домов снесут в Северном Медведкове: д.12 корп.3, д.14 корп.1, д.14 корп.2, д.14 корп.3 по ул. Тихомирова, д.49 корп.2 на проезде Шокальского и д.54 корп. 3 по ул. Полярная. Также под снос пойдут д. 21 по Стандартной ул. в районе Алтуфьевский и д. 2/8 по Отрадному проезду в Отрадном.

В Зеленоградском округе под снос идут 13 домов. В мкр. 1 снесут корпуса 108 и 114, в мкр. 6 – 619, 620, 621, в мкр. 8 под снос идут корпуса 825, 835, 829, 848, 849, 850, 851 и 853", - отметил собеседник агентства.

11 домов будут снесены на западе Москвы. В Можайском районе снесут 6 домов: дома 23, 25 и 27 по Беловежской ул., и дома 18, 20 и 22 по ул. Вяземская. Под снос идут дома 4 и 6 по ул. Лобачевского, и 3 дома в Кунцеве: д. 36 корп.1, д.36 корп.2 и д.38 корп.2 на Молодогвардейской ул.

В ЮЗАО снесут 4 дома, 3 из которых находятся в районе Академический: д.9 корп.1 и д. 11 корп.2 по ул. Гримау, а также д.13 корп.3 по ул. Кржижановского. Еще 1 дом будет снесен в Котловке – д.18 по Севастопольскому пр.

На северо-западе и востоке Москве снесут по 3 дома. В СЗАО это д.71 корп.1, д.73 и д.75 корп.1 по Авиационной ул.. В ВАО под снос идут д.5 корп.2 по Краснобогатырской ул., д. 3б на 15-ой Парковой ул., и д.60 на Нижней Первомайской. На юго-востоке планируется снос только одного дома 4 корп.1 по 2-ой Вольской ул. в районе Некрасовка.

В ЦАО и ЮАО уже снесены все пятиэтажки первого периода индустриального домостроения, и в данный момент там готовят программу сноса домов других серий.




30.01.2009 16:49

На семинаре, организованном гуманитарно-политологическим центром «Стратегия» для общественных организаций, отстаивающих права граждан при дорожном строительстве, директор программ центра Татьяна Виноградова отметила, что по социологическим данным, дорожные проекты вызывают больше всего организованных протестов со стороны жителей.

По мнению директора центра экспертиз «ЭКОМ» Александра Карпова, протестные настроения, возникающие в связи с дорожным строительством, возникают во многом в связи с недостаточной информированностью граждан. В отличие от застройки кварталов, проекты крупных дорог и дорожных сооружений, как правило, не выносятся на общественные слушания.

«Развитие улично-дорожной сети происходит в Петербурге как бы отдельно от застройки, - считает А.Карпов. – По существу, наши градостроители не разграничивают понятия улично-дорожной сети и функциональной зоны магистральных дорог, которые на самом деле не идентичны».

Как напоминает эксперт, в городе разработано лишь несколько проектов планировки на крупные территории, включающие магистральные автодороги. Практика планировки сейчас привязана к конкретным планам застройщиков. Соответственно, фрагменты улично-дорожной сети в проектах планировки и межевания (ППМ) не связаны между собой. Разрабатываемая в КГА на основе утвержденных ППМ карта «красных линий», отделяющих застройку от территорий общего пользования, является незавершенной, изобилует «белыми пятнами» и во многом не совпадает с Генпланои.

Все это А.Карпов объясняет тем, что в КГА проектирование осуществляется только в соответствии с Градкодексом, где не прописано планирование улично-дорожной сети. Между тем федеральный закон «О дорогах и дорожной деятельности» предусматривает создание проектов планировки магистральных дорог, отмечает эксперт.