Завод стройматериалов в Петербурге продали на аукционе со второй попытки
Завод железобетонных изделий на Ново-Никитинской улице в Санкт-Петербурге, принадлежавший обанкротившемуся ОАО «Метрострой», со второй попытки продали на торгах, сообщает Российский аукционный дом (РАД).
Покупатель, новый генподрядчик петербургского метро, заплатил за объект почти вдвое меньше стартовой цены, установленной в начале августа.
«Итоговая цена продажи — 1,13 млрд рублей», — говорится в сообщении РАД.
Начальная цена лота на момент экспозиции лота составляла более 2,4 млрд руб., минимальная — 343 млн руб. Стартовая цена весь август снижалась на 300–350 млн через каждые несколько дней.
«Метрострой Северной столицы», купивший завод, уже использовал его как производственную площадку с 2023 года. Приобретенный им лот включает в себя земельный участок площадью 56 тыс. кв. м в Приморском районе, шесть зданий, производственный корпус, склад площадью 5,8 тыс. кв. м, все дополнительные сооружения и подъездные пути.
На востоке Ленобласти закончен большой ремонт между Подпорожьем и железнодорожной станцией Свирь.
Это часть пути от города до поселка Важины. Новый асфальт, рыжие островки остановок, тротуары (около филиала ЛГУ им. Пушкина на перекрестке с улицей Речников в том числе). Работы оценил председатель Законодательного собрания Ленобласти Сергей Бебенин: родная земля, поэтому рука на дорожном пульсе.
И еще. Ленобласть и Карелия станут ближе: началось проектирование новой трассы от поселка Токари в сторону Ревсельги. Глобальный план — альтернатива мосту в Лодейном Поле и сокращение времени в пути. Плюс развитие потенциала нового моста через Свирь в Подпорожье: с момента запуска в октябре он колоссально облегчил жизнь людям и бизнесу Подпорожского района (про пробки на дамбе Верхне-Свирской ГЭС все уже забыли. И слава Богу).