Старейшее депо после реконструкции станет самым современным в Москве
Трамвайному депо имени П.Л. Апакова исполнилось 115 лет.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Это старейшее действующее трамвайное депо Москвы. Оно ни на день не останавливало работу, даже в тяжелые годы гражданской войны и Великой Отечественной. Ремонт тут проходил лишь однажды — в начале 1960-х. Поэтому сейчас в депо на улице Шаболовке проводим масштабную реконструкцию», — написал мэр Москвы.
Там расширят проезд, проложат более трех километров путей и заменят кабельные линии. Кроме того, в будущем в депо установят современные станки для обточки колес трамвая. Заезд организуют по типу конвейера — процесс обслуживания станет до двух раз быстрее, сократится нагрузка на улицу Шаболовку. Административный корпус депо — объект культурного наследия, его ждет бережная реставрация.
Само депо готово уже на 75 процентов. После открытия оно станет самым современным в городе и будет обслуживать маршруты в центре, на юге и юго-западе Москвы.
Стволопроходческий комплекс (СПК) «Валентина» завершил проходку вентиляционного ствола на Большой Черемушкинской улице между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Работы проводились в районе с плотной застройкой. До начала стволопроходки были проведены подготовительные мероприятия по выносу городских инженерных сетей из зоны строительства и переустройству проходивших здесь трамвайных линий. Проходка началась в середине июня, комплекс “Валентина” прошел вентиляционный ствол глубиной 49 метров и диаметром 8,5 метра. Установлено 48 железобетонных колец высокоточной обделки», — рассказал Владимир Ефимов.
Проходка велась в почвах из тугопластичных суглинков (песчано-глинистая порода) и водонасыщенных песков. В рамках следующего этапа строители приступят к присоединению ствола к перегонным тоннелям и работам по оборудованию вентиляционной камеры.
Ранее СПК «Валентина» работал на Арбатско-Покровской и Солнцевской линиях метро, а также прошел два вертикальных ствола на Троицкой ветке. Для комплекса это уже девятая проходка в Москве.
Новая, Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. Кроме того, дополнительную ветку метро получат районы, прилегающие к Ленинскому проспекту.
«Сейчас ведется строительство участка от “ЗИЛа” до “Коммунарки” протяженностью 26 километров с 11 станциями. Линия будет связана пересадками с Сокольнической, Большой кольцевой, Калужско-Рижской ветками и МЦК», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.