Проект планировки развязки Широтной магистрали скоростного движения в Невском районе прошел экспертизу
Проект планировки территории (ППТ) для развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) и Союзного проспекта в Невском районе Петербурга готов и прошел антикоррупционную экспертизу.
Теперь градостроительная документация должна пройти этап общественных обсуждений.
Будущая развязка в 1,5 км от Ладожского вокзала соединит ШМСД с недавно достроенным Союзным проспектом. На ней также спроектирован съезд в сторону проспекта Энергетиков.
Развязку уже нанесли на виртуальную карту на Градостроительном портале города.
Напомним, что в власти Петербурга анонсировали строительство новой широтной магистрали (ШМСД), которая станет частью строящегося Большого Смоленского моста. Магистраль будет проходить от проспекта Стачек до улицы Коллонтай и будет предназначена для движения городского транспорта в обычном скоростном режиме. Кроме того, рассматривается возможность создания железнодорожного кольца для городских электричек. Для этого планируется строительство тоннеля между Балтийским и Финляндскими вокзалами.
Стволопроходческий комплекс (СПК) «Валентина» завершил проходку вентиляционного ствола на Большой Черемушкинской улице между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Работы проводились в районе с плотной застройкой. До начала стволопроходки были проведены подготовительные мероприятия по выносу городских инженерных сетей из зоны строительства и переустройству проходивших здесь трамвайных линий. Проходка началась в середине июня, комплекс “Валентина” прошел вентиляционный ствол глубиной 49 метров и диаметром 8,5 метра. Установлено 48 железобетонных колец высокоточной обделки», — рассказал Владимир Ефимов.
Проходка велась в почвах из тугопластичных суглинков (песчано-глинистая порода) и водонасыщенных песков. В рамках следующего этапа строители приступят к присоединению ствола к перегонным тоннелям и работам по оборудованию вентиляционной камеры.
Ранее СПК «Валентина» работал на Арбатско-Покровской и Солнцевской линиях метро, а также прошел два вертикальных ствола на Троицкой ветке. Для комплекса это уже девятая проходка в Москве.
Новая, Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. Кроме того, дополнительную ветку метро получат районы, прилегающие к Ленинскому проспекту.
«Сейчас ведется строительство участка от “ЗИЛа” до “Коммунарки” протяженностью 26 километров с 11 станциями. Линия будет связана пересадками с Сокольнической, Большой кольцевой, Калужско-Рижской ветками и МЦК», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.