Новый международный терминал аэропорта «Внуково» построят к декабрю 2009 г.
Завершение строительства нового международного пассажирского терминала аэропорта «Внуково» намечено на декабрь 2009 года, сообщил гендиректор ОАО «Аэропорт «Внуково» Василий Александров на пресс-конференции. По его словам, работы и I, и II очереди терминала площадью 173 тысяч и 50 тысяч кв. м планируется завершить одновременно, передает ИА Интерфакс
В.Александров отметил, что перед вводом терминала в эксплуатацию понадобится время для установки и наладки оборудования: «Системы досмотра багажа, эскалаторы, системы связи, другое оборудование – он и потребуют тонкой отладки. Даже трудно спрогнозировать, сколько времени это займет».
Он также сообщил, что в 2008 г. проведена модернизация технических средств аэропорта, введена в эксплуатацию новая система безопасности, управляемая из единого диспетчерского центра. Кроме того, продолжается строительства гостиницы на привокзальной площади, рассчитанной на 439 номеров.
Как сообщил председатель совета директоров ОАО «Аэропорт «Внуково» Петр Аксенов, взлетно-посадочную полосу №1 аэропорта введут в эксплуатацию в 2009 г. «Реконструкцию ВПП №2 мы закончили в 2008 г.», - сказал он. Также в 2008 году введен в эксплуатацию оборудованный новейшим радиотехническим оборудованием командно-диспетчерский пункт площадью 4 тысячи кв. м, построены и задействованы 38 мест стоянок воздушных судов площадью 200 тысяч кв. м. Введена в строй электроподстанция «Нововнуково».
На встрече с членами Американской торговой палаты вице-губернатор Михаил Осеевский рассказал о дальнейших планах города по поддержке малого и среднего бизнеса (МСБ). Он напомнил, что город принял решение о целевой продаже МСБ объектов недвижимости, и сообщил, что на эти объекты уже поступили заявки, причем объекты можно купить с небольшой рассрочкой по платежам.
Кроме того, сказал вице-губернатор, городское правительство обратилось в Госдуму РФ с просьбой об изменении закона об ипотеке, так как из-за отсутствия в нем положения о нежилых помещениях банки не могут кредитовать МСБ для приобретения ими производственных, торговых или офисных площадей. «Вообще в дальнейшем город будет все больше уходить с рынка недвижимости, оставив в конце концов за собой только некоторые важные объекты. Мы – сторонники частной собственности, как на недвижимость, так и на землю, мы, в отличие от московских властей, за рыночные процедуры перераспределения этих активов», - подчеркнул он. М.Осеевский также напомнил, что в городе действует Фонд поддержки МСБ, субсидирующий процентную ставку по банковским кредитам: объем поручительств Фонда сегодня составляет около 1 млрд. рублей.
Кроме того, вице-губернатор заметил, что в последние 10 лет под постоянной угрозой находится наиболее ценный для экономики МСБ – малые производственные предприятия. «Они, как правило, арендуют площади у старых советских заводов. Между тем, эти заводы быстро скупаются частными владельцами, и производственные площадки превращаются в офисы или иную коммерческую недвижимость. В результате МСБ вытесняется в никуда», - рассказал чиновник.
Поэтому, по его словам, город намерен построить несколько типовых производственных зданий, чтобы разместить в них малые производственные фирмы, нуждающиеся в площадях. При этом плата за подключение электроэнергии до 50 КВт для таких предприятий будет снижена в 2 раза, а те предприятия, которые «особенно нужны городу», смогут рассчитывать на субсидии из горбюджета. «Несмотря на секвестр, все программы поддержки МСБ будут городом продолжены», - обещал М.Осеевский.