Проект «Белкомур» получил одобрение Экспертного совета Минтранса РФ
Сегодня министр РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству (ГЧП) Митранса РФ по вопросам реализации проекта «Комплексная программа инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области (проект «Белкомур»)», сообщает пресс-служба ведомства.
По итогам заседания принято решение одобрить в целом комплексный инвестиционный проект «Белкомур» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ в соответствии с заявкой инициатора МИК «Северозапад-Прикамье».
Напомним, в июне 2007 г. главами Коми, Пермского края и Архангельской области подписан «Меморандум о реализации проекта «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал). Проект предполагается осуществить на принципах ГЧП с получением господдержки на разработку проектно-сметной документации и строительство железной дороги из средств Инвестиционного фонда РФ.
В соответствии с Меморандумом, в целях подготовки к реализации проекта, создано ОАО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северозапад-Прикамье». Его учредителями выступили администрации Коми, Пермского края, Архангельской области, а также предприятия и компании – участники начинания.
Непосредственно проект «Белкомур» включает в себя строительство новых железнодорожных участков от ст. Карпогоры до ст. Вендинга и от ст. Язель до ст. Соликамск, реконструкцию действующих железнодорожных линий на участке Архангельск – Сыктывкар – Пермь, а также строительство и модернизацию ряда промышленных предприятий на территории регионов.
Общая сумма запрашиваемых в Инвестиционном фонде России средств на строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» составляет 118 млрд. рублей. Ее создание является главным обеспечивающим фактором программы развития регионов, поскольку создание новых и модернизация действующих предприятий регионов невозможно без развития транспортной системы.
Магистраль «Белкомур» в составе Северного транспортного коридора обеспечит кратчайший путь в Северную Европу и регионы Сибири, Казахстана и Средней Азии, а в перспективе станет частью трансконтинентального грузового пути. Протяженность магистрали 1252 км, новое строительство – 712 км, оставшаяся часть – это уже имеющиеся участки, принадлежащие ОАО «РЖД».
Формирование прямой транспортной артерии предполагается производить путем соединения действующих тупиковых участков этого направления. Строительство магистрали планируется осуществлять поэтапно, одновременно на «Северном» и «Южном» участках.
Общая сумма, которую предполагают вложить в проект частные инвесторы – учредители «МИК «Северозапад-Прикамье», составляет более 480 млрд. рублей.
НП «Гильдия управляющих и девелоперов» (ГУД) и Ассоциация профессиональных управляющих инвестиционно-строительными проектами (АПУИСП) заявляют о намерении создать на своей базе нескольких профильных саморегулируемых организаций (СРО) для повышения качества работы компаний, специализирующихся в сфере девелопмента, управления строительством и эксплуатации недвижимости, сообщает пресс-служба ГУД.
По планам Совета ГУД и Президиума АПУИСП первые СРО будут сформированы до лета
Первой будет создана СРО для компаний, осуществляющих профессиональное управление инвестиционно-строительными проектами. Она будет формироваться на основе закона № 315-ФЗ «О саморегулируемых организациях». Для создания СРО объединятся более 25 компаний, выполняющих инжиниринговые услуги, функции технического заказчика, генерального подрядчика, технического надзора, консультационные услуги, связанные с реализацией инвестиционно-строительных проектов.
Основной задачей данной СРО станет формирование профессионального цивилизованного рынка услуг по управлению инвестиционно-строительными проектами, в том числе:
- идентификация профессии управляющего строительным проектом, разработка и внедрение в практику норм, правил и профессиональных стандартов деятельности;
- разработка программ обучения и переподготовки кадров;
- оказание содействия управляющим компаниям в развитии их бизнеса;
- объединение профессиональных управляющих строительными проектами.
Следующими будут созданы СРО эксплуатирующих компаний и управляющих недвижимостью, консалтинговых и девелоперских компаний. Для других видов деятельности Гильдия пока не планирует образовывать СРО.
«Саморегулирование для девелоперских компаний особенно актуально, учитывая, что в современной российской классификации, оставшейся еще с советских времен, такого понятия нет, – считает вице-президент ГУД Вячеслав Семененко. – В отечественных технических и нормативных регламентах девелопер квалифицируется как застройщик. Представители данного вида деятельности вынуждены вырабатывать свои собственные внутренние стандарты работы, поскольку государство пока не в состоянии полноценно регулировать данную отрасль».
Во многих субъектах РФ может не набраться нужного количества компаний для регистрации СРО. В этом случае ГУД за счет своей региональной сети доберет необходимое для регистрации СРО число участников.
После создания нескольких СРО, на базе ГУД будет образован Союз СРО, в который войдут представители отраслевых саморегулируемых структур. Более детально структура деятельности Союза СРО будет разработана в I полугодии